Muchas gracias!! 😉

Ay, creí que las del RRS de 19 llevaban perfil 50, pero no importa, lo que pretendía era ver si las llantas del RRS valían para el RR, y por lo que me dices parece ser que sí!

La verdad es que tus llantas me gustan bastante más que las de 19 del RR, así que lo que probablemente haga, sea decirles que se queden ellos con las llantas de 20 y me pongan las de 19 pero las del Sport, a ver qué me dicen.

¿Los neumáticos que llevas son los HP All Weather? ¿Son los que te vinieron con las de 19, o los pusiste tú después?

Gracias de nuevo! 😉

No ..... son unos Wrangler F1 M+S de dibujo marcadamente de carretera.

Es por ello que estaba buscando una llanta de 18" con un neumático más mixto tipo diamaris o wrangler HP para poder hacer algo más de campo pero como llevo frenos Brembo es imposible en esa medida. Un RR/RRS con Brembo no puede llevar más llanta que una superior a 19".

De todas maneras, y ya que te he usurpado un poco el tema (aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid 😆 ) ...... ¿Porqué no puedo poner una llanta de 18" con alguna "pieza" que haga sobresalir un poco la llanta para que quepan dentro y no rozen las pinzas de los Brembo?

Lo digo, porque intenté poner una llanta de 18" que tiene mi mujer de su X5 y los brazos de la llanta rozaban con las pinzas del freno.

Errar es de humanos ....... mis neumáticos SI son de perfil 50. Estaba equivocado. Lo acavo de ver en la foto que he puesto antes .... 😕 😕

Yo en eso no te puedo ayudar, jeje, no entiendo nada! La única tontería que se me ocurre sería cambiar también los frenos, pero eso ya me parecería muy duro...

De todas formas los HP te valen para tus llantas 19, al menos los AllWeather, aunque no sé si te referías a estos o no.

Y el forero Sharly compró unos Goodyear MT para campo, que también soportan llantas 19. Lo que pasa es que esos creo que son exclusivamente para campo, nulos para carretera.

Así que yo, si finalmente pongo llantas 19, me ire a por los HP All Weather que no están mal, pero lógicamente no valen para hacer burradas en el campo.

O tienes otra opción, comprar otro juego de llantas 19, ponerle los MT, y cambiar las ruedas para cuando salgas al campo, o las que tienes ahora para viajes, ciudad o campo tranquilo.

Yo personalmente descarto esta opción para mí, no me veo cambiando las ruedas al coche cada cierto tiempo, y de todas formas con unas más o menos mixtas a mí me valen.

Venga, saludos! 😉

Pero, aunque sean de 50, supongo que tus llantas siguen valiendo para los 55 del RR, no?

Ahora me he equivocado yo, jeje. Los MT que quiere montar Sharly en el RR sí valen para llanta 19, pero el ancho del neumático no coincide, al menos en la web de Goodyear.

Supongo que no pasa nada por reducir el ancho del neumático si es para ir por campo sólo, ¿no?