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Range Rover Classic + P38
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30/03/2008 4:38 pm
Hola foreros....
Recientemente me he dado cuenta de que cerca de mi casa hay un range rover turbo d, con matricula de TF-xxxx-Z, parece arrimado... y he estado haciendo alguna averiguacion y el dueño acaba de cambiar de coche y alli se ha quedado el range.
Desconozco el estado de la mecanica,pero el estado exterior e interior es impecable.
¿Seria muy costoso ponerlo al dia?...
De que modelo se trataria?, yo creo que es un 200,por la antiguedad de la matricula.
Estoy barajando la posibilidad de comprar un defender...,pero aparte esta creo que no seria una mala compra.¿Que opinais?
¿Que problemas suelen dar?....
Aun no he hablado con el dueño,pero casi seguro que lo vende por lo que me han dicho los vecinos....¿cual creeis que seria un precio justo?
-No creo que tenga mas de 230.000km.
-Sin abolladuras.
-No tiene pinta de haber pisado el monte en muchas ocasiones.
-Los bajos como nuevos.
-Interior excelente.
-Color blanco y llantas originales.
-Aparentemente sin golpes anteriores(chasis torcido,ni nada de eso).
Vamos tiene pinta de ser el tipico coche que lo compra nuevo un hombre que lo compro por el lujo y las comodidades que daba entonces,no para llevarlo a trialear...
Nose,para los entendidos es buena opcion???
Un saludo.
30/03/2008 5:50 pm
Hola compañero se trata de un VM es anterior al 200 es el motor de culatines, si eres de pie pesado no te recomiendo ese vehiculo, de todas maneras yo como soy de defender te aconsejo un defender 
pero sobre gusto no hay nada escrito aunque un ranger 300tdi esta muy muy bien
Suerte en tu busqueda
30/03/2008 9:02 pm
Completamente de acuerdo con lo que dice Txoliyo 4x4. Si en la trasera pone "Turbo D" entonces se trata del Range con motor VM. Busca en el foro sobre este motor, porque se ha escrito mucho sobre el. Desde luego, no destaca por su fiabilidad por el tema de las culatas y calentones.
Las versiones posteriores con motor Land Rover (logo trasero "Tdi") creo que se empezaron a vender alla por el anyo 93.
Suerte!
Un saludo
31/03/2008 10:43 am
Pues lo que te han dicho, si pone TURBO D es el VM y si te dio la impresion de que "alli se habia quedado el coche" es muy muy probable que su problema sea que se ha pegado un calenton y ha roto motor, que era de lo que solian padecer estos motores.
Si te lo da a precio de "hacerle el favor de quitarle el monton de chatarra" y te apetece meterte en la obra de adaptarle un 200 o un 300, que tiene obra y cuesta cuartos, tu mismo, posible es.
Por lo demas, en cuanto a suspensiones, etc... pues lo mismo que cualquier Range Classic, un vehiculo muy capaz y muy equilibrado, vas bien por carretera y bien por monte si no le buscas mucho los limites.
01/04/2008 5:21 pm
Ya veo,...bueno es que no estoy muy seguro de que sea un vm,porque tiene 4 puertas, y parece moderno....nose igual el porton trasero es de otro classic....
01/04/2008 5:40 pm
Eso tambien puede ser que le hayan cambiado el porton por otro de igual color....
De todos modos lo mejor seria que hablaras con el dueño y le digas que si lo quiere vender, te diga precio, año, y si te deja hacerle una foto al motor te decimos con seguridad que modelo es.
01/04/2008 8:16 pm
Hombre... si el salpicadero es el redondeado (softdash) entonces es un 300.
Y ahora empiezo a hacer aguas (en tu razonamiento y en como explicartelo)... a ver, no habia 300 de 3 puertas, pero eso no quiere decir que por tener 5 puertas sea un 300, creo.... (madre mia que trabalenguas estoy preparando, mejor lo dejo 😕 )