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Un poco de mecánica fácil RR300tdi

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(@Eleva)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenos días a todos.
Acabo de adquirir un RR 300 Tdi. tengo algunas preguntillas fáciles que seguro me podéis ayudar a responder, os doy las gracias por anticipado:

- Resulta que al ponerlo en marcha, "escupe" una gran cantidad de humo negro. Digo escupe porque sale como un escupitajo, todo junto...en fin...
- En marcha, sobre todo al acelerar, sale también gran cantidad de humo oscuro.
- Algo más fácil, ya se me ha destensado el freno de mano 3 veces y tengo que llevar una piedra, sí sí, una piedra en el maletero...¿Es normal que se destense tanto?.

¿A qué se debe ese humo? ¿Inyectores?...Por cierto, todavía está en garantía del compraventa que me lo vendió.
Muchísimas gracias.



   
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(@Flipe)
Registrado: hace 22 años
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Pues para el humo, quizas con un regleje de taques es suficiente, pq supongo que filtros los llevaras limpios. sino pues limpieza de injectores tb..

Para el freno de mano lo puedes tensar desde donde frena la transmision de un tornillo en la parte de atras y si es del cable pues un poco mas complicado,,,

los taques e injectores es facil y barato yo empezaria por ahi...

Saludos



   
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(@JMC TD5)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 389
 

Lo del humo seguramente sea porque es DIESEL. 😆 😆
Ahora en serio, filtro de gas oil y filtro de aire lo primerito, si no estan limpios cambialos y solucionaras bastante.

Cuando tenses el freno de mano (por cuarta vez) prueba a tirar de el despacio cuando lo uses, no lo levantes de golpe, a ver si asi lo solucionas.

Un saludo



   
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(@JMANUEL)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 918
 

Hola Eleva...

Como te comentan, lo primero, y lo más barato, cambiar los filtros.

Después, y si está en garantía no te deberían poner ninguna pega, reglar las válvulas, limpiar inyectores y toberas.

Al ser un 300 tdi, el anterior propietario pudo haber tocado el caudal de gasoil en la bomba de inyección. Fíjate si en un prisionero, con una contratuerca, hay un capuchón de plástico. Si no es así, lo más probable es que lo han tocado, esto viene a modo de precinto de fábrica.

También, el antiguo propietario, pudo actuar sobre el turbo y algo más, pero esto no sé exáctamente como comprobarlo.

El caso es que, si han tocado el motor de esta forma par sacar más rendimiento, no sé si te cubrirá la garantía el dejarlo todo como estaba.

Un saludo y suerte...



   
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