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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 04/10/2009 11:42 pm
hola ,tengo un range rover lse , y me gustaria cambiar los fuelles neumaticos por muelles y amortiguadores , he visto esto en padook
creo que es lo que necesito para sustituirlos u otros mas largos para el campo al igual que los amortiguadores
http://www.paddockspares.com/sp/cat/RANGE_ROVER_1986-1994/sub/Suspension/sid/27/sb2/8++Air+to+Coil+Kit.html
pero no se que amortiguadores hacen falta
Si me podeis aconsejar que hago
Iniciador del debate 06/10/2009 1:51 pm
nadie me recomienda unos muelles y amortiguadore que le pueda acoplar
06/10/2009 10:35 pm
31, mira en Stanfi, tambien comercializan un kit entero, y si no recuerdo mal, su precio rondaba los 1300@ aprox. pero es todo todo entero...
Saludos EMOV8
Iniciador del debate 08/10/2009 11:39 am
ya he estado revisando en stanfi y el que he visto es para el modelo p38, no para el classic
Iniciador del debate 08/10/2009 7:21 pm
Se me acaba de ocurrir la posibilidad de comprar los ejes completos de un RR normal y acoplarselo, con sus respectivos mueeles y amortiguadores ,
¿sabeis si eso es posible?
08/10/2009 10:42 pm
va a ser que no.... el lse lleva suspension independiente y los range anteriores son ejes rigidos . del todo incompatible, en paddock encontraras recambio a mejor precio que aqui, y no te compliques la vida, saludos
16/10/2009 3:57 pm
Hola,
Yo tengo un V8 al cual le cambié la suspensión neumatica. No creo que llegaran a 400euros las piezas. Un kit en paddock spares. Ya llevo dos años con el y ningún problema.
un saludo y suerte
19/01/2010 11:06 pm
31....llegastes a modificar la suspension de tu lse?
yo estoy planteandomelo y tengo uno igual que tu y queria saber que tal?
espero tus noticias
un saludo
20/01/2010 11:57 am
Hola buenas, el LSE ni ningún range antes del L322 o MK III o el siguiente al del año 2001-02( p38) lleva suspensión independiente de serie.
Mira aquí:
http://www.rover-renovations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Drover%2Brenovations%26hl%3Des%26sa%3D G"> http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.rover-renovations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Drover%2Brenovations%26hl%3Des%26sa%3DG
http://www.rover-renovations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Drover%2Brenovations%26hl%3Des%26sa%3D G"> http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.rover-renovations.com/&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Drover%2Brenovations%26hl%3Des%26sa%3DG
a lo mejor tambien tienen para el classic.
Saludos
21/01/2010 2:11 am
muchas gracias
mañana llamare, pero estoy loco por cambiar la suspension a muelles elevados y no hay manera para este bicho LSE VOGUE AUT.
21/01/2010 2:49 pm
hoy he llamado a oasis 4x4 y me han comentado que kit de transformacion a muelles elevados para este coche no se venden
me ha dicho que tendria que comprar el kit de transformacion que viene con muelles normales y despues comprar otro kit de muelles elevados...
es posible esto??
a alguien le ha pasado tambien?
23/01/2010 1:16 am
te digo lo mismo, creo que realmente solo son los muelles y los asientos de uno de los ejes, que son distintos. Seguro que se pueden hacer aparte. Manda un mensaje a paddock y pideles lo que quieres, seguro que lo pueden solucionar.
De todas formas ahora salen LSE por todas partes. Si os desaceis de vuestras cajas de válvulas y balonas a buen precio yo las compro!! a ver si entre todas conseguimos hacer uno que funcione!!!!
25/01/2010 12:24 am
en paddock me han dicho que no me pueden vender un kit de transformacion a muelles +4
25/01/2010 12:27 am
orange rover, te importaria que nos pusieramos en contacto para aclararme unas cosillas del lse? que te veo que tienes otro??
podrias dejarme un tlf en el correo y yo te llamo si no te importa
gracias
franmarquez27@hotmail.com