Hola buenas noches, un saludo.
no se si lo estoy haciendo bien ya que es la primera vez que escribo un mensaje en un foro, por lo que pido disculpas por si la estoy cagando.
Haver la cuetion es que tengo un R.R. classic con un motor 300 Tdi. el año pasado nos dejo tirado, el 28 de julio (total mucha pasta y culata, varillas, cojinetes, junta, etc... nuevos), este año nos ha dejado tirado antes, el 19 de julio deve tenerle mania al mes de Julio. Bien, la cosa empezo el 18, de repente un ruido extraño yendo por la autopista, no se como describirlo, el motor no deja de tirar durante unos segundos, se oye un "puf" y todo vuelve a la normalidad. Llegamos al destino, subo el capo y sorpresa el mangito que va del turbo al radiador rajado y sucio todo al rededor de aceite. Dia 19, busco i canvio manguito, repaso nivel de aceite (un pelin menos que cuando empezamos el viaje, supuesta causa pequeña fuga reten post. cigueñal) continuamos viaje la R.R. bien parada a comer, subo el capo, tubo del turbo sucio de aceite, soportes sucios de aceite arranco el motor y mi mujer acelera asta 2500 r.p.m. lo mantiene unos segundos i de golpe y porrazo el motor empieza a acelerar (bronca que se lleva mi mujer, PARA COLL...) no el motor lo hacia solo corro saco el contacto y el continua suicidandose, al final por suerte se lo repiensa y para, con todo esto salia aceite por la valvula EGR, cruzamos los dedos y arrancamos de nuevo la R. arranca bien, deduccion se habra enganchado el cable del acelerador, a comer. Despues de comer continuamos el viaje despues de andar 2 o 3 Km. el motor intenta matarse de nuevo, saco contaco y en segundos vueve a desistir y se para otra vez, arrancamos de nuevo y esta vez sin dar gas aprovechando la bajada y al relenti buscamos un entrador con sombra para esperar a nuestro amigo el de la asistencia y fin del viaje, mi mujer y los nenes otra vez a casa en taxi y yo haciendo amistat con el gruista y pensando si cuando llegue a casa le prendo fuego al trasto este.
Al final decido darle otra oportunidad y aqui me teneis a la 2:00AM del dia 20 lanzando este ladrillo, Haver si alguien me puede orientar sobre lo ocurrido con mi R.R. 300 Tdi ¿culata otra vez, turbo, bomba de aceite? estoy cansado ha sido un dia muy largo, otro año sin vacaciones.
Muchas gracias por adelantado, bona nit a todos.
Talamanca.
P.D. Ha me olvidava tambien se ha roto el cojinete de plastico de la guia del elevalunas electrico, pero bien eso ya lo he solucionado.

Jooooder lo tuyo es suerte........lo demas son bromas,si si suerte,normalmente cuando un motor hace autoencendido no suele parar,se acelera asta que se desintegra,que lo haga una vez y se para......bien,pero unas cuantas veces.......suerte,

Tienes el turbo o lo que queda de el jodido,antes de volver a sacar el RR de paseo cambia o repara el turbo,quizas la el proximo autoencendido no tengas tanta suerte,

Autoencendido:
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Cuando el turbo va gastado empieza a pasar aceite a las camaras de combustion y asi no necesita gasoil para mantenerse arrancado,por lo cual tampoco hay ningun sistema que regule el cuadal ni las revoluciones,
(por aqui hay mucha gente que te lo puede explicar mejor que yo)

Yo antes de volver a arrancalo lo llevaria a un el teller,

PD:pasate por el subforo de presentaciones,

Un saludo