"No tan "Salvaje" como la respuesta de Jorge (un abrazo) ;D ;D ;D.....pero igual contenido ...

Un abrazo tambien para ti MiS  😉

A lo mejor no he quedado muy diplomatico....

El Niva "copiò" el invento.

... pero es que hubo un Lada Niva en casa y reconoci el "abujero"

¿Y ninguno se ha dado cuenta que nuestros series también llevan el "abujero" en el paragolpes? Bueno, a decir verdad, nuestros series están agujereados por delante y por detrás (por detrás todos los travesaños del chasis posteriores al cambio, para la toma de fuerza).

Si, claro Tox, los Series.....y los que ya no lo eran  :angel: :angel:

(Hasta el 200..."bujero que te criò"  ;D ;D)

Saludos

Ea tio, pues pa ti la perra gorda... no sera para arrancarlo a manivela.

Engañate por tu ojo:

Si relees mis intervenciones, no afirmo categóricamente, sino que doy mi opinión personal sobre el tema. Incluso llego a decir que posiblemente esté equivocado. No he pretendido imponer mi criterio, sino que he expuesto las razones por las que he creído que el orificio no era para maniobrar la manivela de arranque. Por tanto, no me parece de recibo la grosera respuesta que se me da, máxime cuando no nos conocemos ni existe la confianza mutua para utilizar un lenguaje "de colegas".

Saludos

Eeeeehhhh no "picarse"  ;D ;D ;D jajajaja desde mi punto de vista ha salido una respuesta "graciosa" pero sin mal rollo, al menos es lo que me parece a mi.
Alegremosno todos por haber muchos, descubierto este "extra" de ese maravilloso coche!!

Saludos.

Jamás habría pensado que un range tendría manivela de arranque, y
as con ese motorazo...

Pues siento que te hayas ofendido, pero es que te trataba de decir que ese agujero es para un manubrio de arranque, porque sabia que era para eso, pese a que he expuesto que ignoro lo complicado que pueda resultar de arrancarlo asi y como te empeñabas en negar lo (para mi) obvio, pues me salio asi. Como dice pedro_terrano en plan chiste.... (Tu de que estas tan gordo? De no discutir. De no discutir?? Pero como va a ser de eso? Ea, pos no sera...)

Te has sentido ofendido? Lo siento. (De hecho, ya me disculpe de manera implicita al reconocer que no he sido muy diplomatico en la respuesta de Made in Solihull)

Te disculparas tu tambien por menospreciarme a mi y a la respuesta que te daba, aun cuando tuvieses argumentos coherentes para suponer que ese agujero podia no ser para una manivela de arranque? Acaso nos dijiste para que SI que podia ser ademas de dudar de las respuestas que te daban? Vamos hombre, no te tomes la vida tan en serio, al fin y al cabo ninguno saldremos con vida de ella.

Mira, si de verdad te he ofendido, lo siento, pero no creo que sea para ponerte asi, si de verdad crees que mi ofensa es tan grave tienes el botoncito de "reportar al moderador" y quejarte por mi comportamiento.

Por mi, el tema del bujerillo del arranque se queda como una anecdota mas y sansacabo.

Que tengas un buen dia. 😉

Vamos, no os enfadies, creo que los comentarios pueden encuadrarse dentro del saludable cachondeo que hay en el foro.

Si, claro Tox, los Series.....y los que ya no lo eran  :angel: :angel:

(Hasta el 200..."bujero que te criò"  ;D ;D)

Saludos

Es verdad, no me había dado cuenta, será por no estar en el paragolpes. Precioso 90 pre-defender. :thumbsup: ;D

A decir verdad, algunos 200 si:
/

y otros no:

Vamos, encuesta propietarios defe 200: ¿tiene tu coche "bujero" para arranque manual?

Por mi, el tema del bujerillo del arranque se queda como una anecdota mas y sansacabo.

Ni tú has querido ofenderme ni yo he querido mofarme de ti. Es más, quien me conoce sabe que intento huir de cualquier polémica y prefiero evitar enfrentamientos. Estoy en este foro para intentar forjar amistades y aprender sobre el mundillo del 4x4 y los Land Rover. Siento haber creado tensión en el hilo y te pido disculpas si en algo te he molestado.
Un saludo.

Juan Manuel

Por mi, el tema del bujerillo del arranque se queda como una anecdota mas y sansacabo.

Ni tú has querido ofenderme ni yo he querido mofarme de ti. Es más, quien me conoce sabe que intento huir de cualquier polémica y prefiero evitar enfrentamientos. Estoy en este foro para intentar forjar amistades y aprender sobre el mundillo del 4x4 y los Land Rover. Siento haber creado tensión en el hilo y te pido disculpas si en algo te he molestado.
Un saludo.

Juan Manuel

Pues ale, aqui se acaba la anecdota del "bujerete" del range.

Ves que facil? No, que digo que si ves que facil se arranca un Range a manivela.... y eso que lleva un 4.4 el monstruito del video.  ;D ;D ;D

Ves que facil? No, que digo que si ves que facil se arranca un Range a manivela.... y eso que lleva un 4.4 el monstruito del video.  ;D ;D ;D

Si es que miro el vídeo y no salgo de mi asombro  😉

Ves que facil? No, que digo que si ves que facil se arranca un Range a manivela.... y eso que lleva un 4.4 el monstruito del video.  ;D ;D ;D

Si es que miro el vídeo y no salgo de mi asombro  😉

Yo tampoco acabo de creerme que sea tan facil, supongo que el tema de que lleve todos los reglajes perfectamente hechos y el tema de la "megasquirt" (el sistema de inyeccion mejorado ese que venden) debe de ayudar bastante, claro.

si llego a llegar a este hilo antes os lo podría haber confirmado yo, ya que el mío tiene la famosa ;D manivela de arranque

Cuando tenga terminado de montar y bien reglado el edelbrock que le estoy poniendo (que ya me ha costado ponerme a ello), y le haga el agujerito al parachoques (el original lo cambié porque no estaba muy bien, y el que le puse no lleva), os podré confirmar o desmentir la facilidad para arrancarlo así, aunque creo que será más bien desmentir ::)