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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 19/09/2011 10:34 pm
Hola, estoy pensando en comprar unos bloques traseros para mi range classic ( 3.5 EFI ) y queria tener opiniones vuestras sobre el tema.
Habia pensado unos ARB o un autoblocante fijo 100% autodesconectable cuando dejas el gas.
gracias a todos y saludos
19/09/2011 11:38 pm
Yo llevo ARB.
Y van de muerte.
Jesus.
20/09/2011 9:58 am
ARb por supuesto.
20/09/2011 10:30 am
Y los ashcroft no van bien? En su pagina los dejan mejor que los ARB, pero los arb no creo que esten nada mal, yo tambien he estado pensando en montar unos...
20/09/2011 10:42 am
muy buenas! tambien depende de la inversion en euros que puedas realizar el montaje de un arb con todos sus accesorios (tubos,compresor,botones,instalacion en el interior del coche de estos) cuesta el doble que un autoblocante mecanico. Yo por economia,tambien por no tener que homologarlo,por ser un sistema mas fiable y por la garantia que me merece ashcroft me decantaria por el que recomienda este : un Kaiser que parece un Detroit mejorado. ( aunque entiendo que poder conectarlo y desconectarlo a voluntad tiene sus ventajas...- por cierto para montar un Kaiser necesitaras palieres de 24 estrias-
Iniciador del debate 20/09/2011 11:47 am
Hay alguien mas que los lleve?? esque el otro dia fuimos a una concentracion de land rover y habia un compañero que no le funcionaba, le salia valvulina por el escape de aire del compresor.... ( claro que tambien me comento que el mecanico que le hizo el montage.... )
gracias y saludos
20/09/2011 9:43 pm
Hasta que se demuestre lo contrario ARB.
21/09/2011 5:18 pm
Atras detroit. Para mi lo mejor del mundo. Sin mantenimiento, sin tubos, sin cables.
Central y detroit trasero y vas mas que sobrado. Delante si te gusta liarte, ARB.
21/09/2011 5:56 pm
¿Diferencia entre ÁRB y Detroit. Aparte de los cables.
Y mas cuando te metes en el delantero.
Jesus.
Iniciador del debate 21/09/2011 9:57 pm
Gracias por vuestras opiniones, el detroit paracircular por carretera que tal va?? y si vas mucho por carretera pueden romperse o si hay algun tipo de desgaste???
Gracias y saludos.
22/09/2011 1:23 am
Atras detroit. Para mi lo mejor del mundo. Sin mantenimiento, sin tubos, sin cables.
Central y detroit trasero y vas mas que sobrado. Delante si te gusta liarte, ARB.
Totalmente deacuerdo 😉
22/09/2011 9:46 pm
Con unas 225,75,16 y siendo muy suave, creeis que los palieres de serie aguantaran un detroit ?
nadie a probado los kaiser ?
22/09/2011 10:06 pm
Atras detroit. Para mi lo mejor del mundo. Sin mantenimiento, sin tubos, sin cables.
Central y detroit trasero y vas mas que sobrado. Delante si te gusta liarte, ARB.
Totalmente deacuerdo 😉
pues yo no, prefiero arb delante y detrás (o en su defecto ashcroft que parecen estar dando buen resultado)
Iniciador del debate 23/09/2011 12:01 am
Al llevar detroit en el eje trasero varia mucho la conduccion por carretera??
saludos
23/09/2011 11:36 am
Yo puse el detroit loker en mi VM, y al año y medio se jodio entero, tambien puede ser que el viscoso estubiera agarrotado, yo ya no lo pondria mas...me han comentado que el de los chinos que es copia de ARB, lo llevan algunos conocidos en patrol y les va fenomenal hasta el momento dicen que ningun problema, habra que mirarlo mas, ya que sale por los 400 euros...con compresor y todo
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