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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 29/04/2014 11:24 am
29/04/2014 12:38 pm
En una subasta, vendido por casi 11mil euracos
una pena y una ganga
pero que hacer con el 😮
29/04/2014 3:05 pm
Para llevar a los Moderadores a las concentras...... 😉
29/04/2014 3:16 pm
Bonito bonito!!
Y el primer V8 con los interiores del Classic !!!! le queda muy bien!
29/04/2014 4:04 pm
Casper, comportese!
Lo que me faltaba, trato de favor >:(
109LRS eso solo aqui en España que les dio por no traer los Soft Dash con V8
en otros paises de reconocida solvencia si salieron los Classic Soft Dash
Los he visto y son realmente guapos
casi como los que circulan aqui con el motor agricola ;D
Por un RRc V8 Soft Dash si cambiaria el mio :love4:
29/04/2014 5:13 pm
En una subasta, vendido por casi 11mil euracos
una pena y una ganga
pero que hacer con el 😮
transporte a finca en el campo para despedidas de solteras o recien separadas?¿? :angel13: :occasion18: :angel1: :bunny: :hello2: :tongue7: :smileinbox: :angel9: :wav: :3some: :toothy1:
29/04/2014 10:23 pm
Casper, comportese!
Lo que me faltaba, trato de favor >:(109LRS eso solo aqui en España que les dio por no traer los Soft Dash con V8
en otros paises de reconocida solvencia si salieron los Classic Soft DashLos he visto y son realmente guapos
casi como los que circulan aqui con el motor agricola ;DPor un RRc V8 Soft Dash si cambiaria el mio :love4:
Y digo yo... no será mas fácil poner el soft dash al tuyo? 😀
29/04/2014 11:02 pm
Soft dash?
A la élite?
Eso no es el salpicadero de baja calidad que se cuartea del sol?
Hubiera sido inaceptable en spain!!
30/04/2014 2:33 am
Este salpicadero (al menos en mi LWB) no da problemas y a mi coche le han dado una vida regular antes, pero no tiene nada despagado del salpicadero, solo los tipicos plasticos alrededor del cuenta y eso, pero vamos, de apretarlos a lo bestia.
Asi que me da que el salpicadero de los RRC aunque parecido a los Discos es mejor y ademas me encanta el color, ya me gustaria a mi que tambien lo tuvieran los discos en negro como este...
Y digo yo, con lo largo que ya es el LWB ya son ganas de complicarse la vida 🙂
30/04/2014 12:21 pm
No es posible el injerto Plastico rigido vs Soft dash
Ductos de A/A, electronica, tornillos y sujeciones varias lo hacen poco
menos que imposible.
He pensado buscar un 300TDi y ponerle un impulsor digno ;D
pero el amor me ciega :-[
30/04/2014 10:36 pm
Electronica?? Donde?? 😮
Lo que veo complicado es sacar el salpicadero del 300. En el desguace intenté sacar uno de disco td5 y me pareció excesivamente complicado. Estuve mas de hora y media y no conseguí que se moviese nada.
El de un polo en 50 min sacado completo...
01/05/2014 12:23 am
Kuto,
un Land está construido alrededor del salpicadero. Las 4 horas no te las quita nadie.
Parece -o eso decían- que un soft dash no se podía trasplantar a un "no-soft-dash" porque el mamparo (bulkhead) era distinto, la columna de dirección también, el parabrisas distinto (sacado más "p'afuera" para que no tocara el salpicadero con el vidrio).
Peroooo. hay un italianini que ha convertido un v8 carburatas del 84 a frontal brooklands y soft dash, y manteniendo volante de origen .
Con independencia de que a los puristas les parecerá una herejía el convertir una pieza histórica como un 84 carburatas a soft dash, lo cierto es que parece que se puede.
Ahí va el enlace
http://www.landyzone.co.uk/lz/f10/range-rover-2-door-soft-dash-233765.html
Buena lectura para el "día del libro"
"a mí también me gusta cuando libro"
Y chiste malo aparte, buen día 1 a todos.