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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 02/02/2014 12:44 pm
Hola pues aqui sigo ,he desmontado la tapa carter, pues se encendia de vez en cuando la luz de presion aceite.Quiero ver el estado de la bomba del aceite pero me he encontrado el chupon de aceite limpio pero con unas briznas de hierro y tambien alguna brizna en el carter ,eso me gusta menos .Limpiare todo y comprobare si hay algo desgastado ,holgura ,o no se muy bien
que harias vosotros ,alguna sugerencia que me pueda dar alguna otra idea
muchas gracias
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02/02/2014 4:45 pm
Estos motores despues de tantas manos, suelen estar algo descuidados,
suma que muchos llevan aceites inadecuados con cambios a destiempo
y acaban formando lodos y cubriendose de barnices que dificultan la lubricacion.
Los trocitos de metal es normal encontrarlos en este tipo de motores.
Sugerencia tapon de carter con magneto y/o cambio regular de aceite.
En el foro General esta abierto este debate relativo a la limpieza interior del motor
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=81197.0
Revisa compresion, si esta en tolerancia
Revisa holgura de la bomba de aceite, si esta en parametros 1,75 bar a 2000 rpm,
Aceite mineral 20/50 o 10/40 segun climatologia, cambia en tiempo
...a si, llenar el deposito, otra vez ;D
02/02/2014 7:00 pm
Yo, en todos los vehículos que he tenido y tengo, utilizo este producto en cada cambio de aceite:
http://www.aditivox.com/limpieza/47-xenum-m-flush.html.
He visto salir aceite negro tipo diesel de un gasolina con 7 mil km
Iniciador del debate 02/02/2014 10:48 pm
hola veo que ese liquido se echa justo antes de cambiar el aceite ,lo malo que yo ya se lo e cambiao, bueno se lo he sacado nada mas,aunque igual tengo que volver a echarselo ahh ya he tirado el filtro ,si no para el prosimo cambio