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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 04/02/2014 12:37 pm
El sábado en el medio del campo, el coche no arrancaba, tenía batería y pensé que sería el motor de arranque, afortunadamente empujando un poco arrancó a la primera.
Me dice el mecánico que el antirrobo que está bajo el volante está averiado, 130 € la pieza.
La pregunta es si se puede puentear mientras encuentro uno de segunda mano.
Adjunto foto de la pieza
Saludos
04/02/2014 12:56 pm
Lo raro es, hasta donde yo sé, que te arrancara auque fuera a empujón.
Yo tengo también un 2.4 TD, y la verdad, nunca lo he arrancado a empujón. Pero lo voy a probar con el antirrobo conectado, a ver que pasa. Ya comentaré el resultado
04/02/2014 1:14 pm
Pregunta a los provedores de recambios que se anuncian en el Club
AngloRecambios, Land Classics, PepeParts
Esta pieza efectivamente sufre un desgaste severo en los contactos
un apaño es abrirlo cuidadosamente y forzar suavemente las patillas
tendras pieza para un rato
Aqui se trato el tema
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=62734.msg549338#msg549338
Pero acabaras sustituyendola
La nueva puede que venga con una cerradura nueva, podras entonces
tener dos llaves una para el encendido y otra para puertas y maletero,
o pedir que amaestre el bombillo con la misma combinacion que la anterior
De desguace no es recomendable, estara tan gastada o mas que la tuya
04/02/2014 2:36 pm
Bueno, pues ya he probado y como yo pensaba, con el antirrobo conectado NO arranca a empujón....
P.D.
Hmmmmm!!!
No sé por qué me da que no estamos hablando de lo mismo. Yo tengo un botón que si lo pulso el coche no arranca de ninguna manera. No le llega corriente.
Pero no tiene nada que ver con el bombín de la llave de contacto.
Creo que me he liado :-[
Por cierto Salvaje, muy buena la brico-solución 😉
El coche de mi suegro tuvo los mismos sintomas, y como era ya muy viejo al final decidió comprar uno nuevo. Pero si hubiera visto antes esta información igual aún lo tenía. Pena :laugh:
04/02/2014 3:53 pm
Estos dos elementos parecen "antirrobo"
A) En la columna de la direccion cierra el giro del volante (antirrobo?)
y esta activado por la llave del encendido.
Fallan los contactos, no cierra el circuito,
el coche no arranca, igual empujado si, depende de que contacto falle
B) Bajo el asiento del conductor, a la derecha visto por detras
botoncillo extraido coche arranca, si hay alguna incidencia que ponga en peligro la
integridad del coche (volteo) el boton corta la corriente, apaga la bomba de combustible
el coche no arranca, ni a empujon.
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Iniciador del debate 04/02/2014 4:35 pm
Muchas gracias, lo intentaré.