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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 07/06/2010 6:15 pm
Hola a todos, he leido en otro post que hablan de esto pero no consigo encontrarlo.
Bien, ya llevo varios dias que cuando lleno el deposito y aprieta un poco el sol estando el coche parado, me pierde gasolina por el tubo respirador que sale del de retorno de la toma de gasolina.
Me lo he estado mirando y es un tubo que es muy curvado y se mete entre la chapa y la chapa del pasaruedas, con lo cual tiene muy mal acceso. Se puede eliminar dicho tubo, o hacer algun tipo de bricopara que no pierda y huela lo que huele?
Un saludo
07/06/2010 7:24 pm
Buenas tardes:
Ese tubo me ha traido por la calle de la amargura durante 2 semanas, pero al final lo solucione.
El tubo que sale por arriba de la boca de llenado del deposito sale hacia un filtro de carbon que hay en la aleta trasera derecha del coche, (gracias Alberto) dicho filtro tiene ell fin de que no huela la salida de vapores del deposito.
El tubo se puede cambiar con paciencia si es el tubo lo que se ha roto, dentro del tubo hay una valvula antirretorno de bola que hay que poner en el nuevo tubo de goma, este tubo es de distinta medida en una punta que en la otra es decir en la parte del filtro es de 8 y en la de la boca del deposito es de 6, para soltar la abracadera del filtro realizamos un taladro en la chapa inferior del paso de rueda par poder meter el destornillador y soltar dicha abrazadera y luego ponerla otra vez, en la otra punta no hay problema para instalatar el tubo nuevo.
Espero ser de ayuda
Un saludo
Iniciador del debate 07/06/2010 8:40 pm
Gracias Lolo, me has sido de gran ayuda pues no habia pensado en lo de hacer el taladro para aflojar la brida, pedire el dichoso tubito en anglorecambios y ya comentare que tal, y si han desaparecido los olores y derrames de gasolina.
Un saludo
Iniciador del debate 10/06/2010 10:07 am
Bueno, ya he arreglado dicho tubito, que por cierto si estava roto por la brida que lo une al filtro de carbon.
De momento ayer lo prove, lo zarandehe un poco y parece que se terminaron los olores a gasolina.
Un saludo y gracias por la ayuda
10/06/2010 7:25 pm
Buenas Tardes:
Me alegro que lo tengas solucionado,
saludos
19/10/2014 11:27 pm
Buenas noches compañeros.
El caso es que tenía un problema serio de olor a gasolina y creo que es el famoso tubito del purificador, pero claro, no encuentro la manera de cambiarlo...
Donde hay que hacer exactamente el agujero al paso de rueda para aflojarlo?
Muchas gracias de antemano.
Un saludo.
20/10/2014 12:05 am
Aclarado, pero no olviden mencionar de que modelo hablan
para futuras gestiones.
Tan solo la RRc ofrece no menos de cuatro variantes, mas la P38
Y mas de uno se volvera loco buscando el filtro de carbon
en una RRc de carburadores
Saludos y gracias por la aportacion 😉
20/10/2014 10:55 pm
Aclarado, pero no olviden mencionar de que modelo hablan
para futuras gestiones.
Tan solo la RRc ofrece no menos de cuatro variantes, mas la P38Y mas de uno se volvera loco buscando el filtro de carbon
en una RRc de carburadoresSaludos y gracias por la aportacion 😉
Buenas noches MRx4, disculpa por no aclarar...
El mío es un RRC Vogue 3.9 V8 del 89.
Tengo el problema con ese tubo y no se dónde tengo qué hacer el agujero en el paso de rueda para acceder a la brida...
Alguien me puede echar luz al tema?
Gracias y disculpas de nuevo.