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Range Rover Classic + P38
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20/12/2019 11:21 pm
Hola a todos,
Tengo la parrilla delantera de mi RRC un poco delicada: si bien, tiene buen aspecto visual, en el interior tiene bastantes zonas rotas y un dia de estos se va a romper.
El caso es que me he agenciado una parrilla en muy buen estado, pero es anterior al modelo de 1989, o sea, sin el oval de Land Rover.
Mi RRC Classic lleva el oval, al ser del anyo 1995.
Podría confirmarme alguien si se puede traspasar la base que acoge el oval de mi modelo actual a la parrilla antigua? O habría que hacer alguna modificación/taladro o similar?
Antes de empezar a trastear y cargarme algo, me gustaría saber si alguien tiene alguna experiencia con este tema.
Muchas gracias y un saludo,
Javi
20/12/2019 11:47 pm
Unas fotos de ambas parrillas podria facilitar las cosas para aportar ideas.
Topic starter
21/12/2019 12:17 am
Cierto! Aqui pongo unas fotos de referencia.
La unica diferencia es la adición del logo de Land Rover, a partir de 1989. El resto es identico.
MI pregunta es si se puede poner el soporte y el logo de LR de una parrilla posterior a 1989 a una anterior a1989.
Gracias!
Javi
21/12/2019 9:19 am
Basicamente son las mismas
bien es cierto que la pestaña de la parrilla ha evolucionado y la base por consiguiente
Particularmente la monte en mi RRc 3.5V8 (Robada :angry: )
Haciendo una pequeña modificación en la base.
Poco después adapte la del RRc 94 al RRc 92
Poco de paciencia y resultado bastante digno
Por cierto va a la Izquierda visto en orden de marcha
Topic starter
21/12/2019 10:39 pm
Muchas gracias! intentaré a ver si puedo sacar primero la base del logo sin hacer ningún estropicio 😉
Saludos
Javi
19/04/2022 2:11 pm
sabes la referencia? Gracias.
Topic starter
20/04/2022 9:59 pm
Te refieres a la referencia de la parrilla?
JaviRange
22/04/2022 8:50 am
Por si sirve de ayuda
El logo va en una pieza que engancha en las lamas de la parrilla.
15/06/2022 10:44 am
teneis la ref de esa pieza?' q engancha a la parrilla?
15/06/2022 11:46 am
Hay que ver en desguaces
Algúno dijo que los Clásicos no necesitan recambios y asi nos va.
El ultimo RRClassic vendido en subasta en UK supero los 80.000 GBP
