Buena aportacion,
Mas de uno lo encontrara util
Si tienes tiempo complementa con unas medidas,
y la foto ya terminado
luego haremos una copia para Brico.  :icon_thumright:

Mientras esperamos por mas y mejores sugerencias

¡Muy Bueno!

En mi caso probé con las originales envolventes, que quedan muy bonitas.
Y también con las originales, pero que son de goma y pertenece a los primeros modelos, y son sólo la puntera.

En la ITV, no permiten que vayan sin punteras, puesto que se puede considerar el extremo del parachoques como cortante.
Por lo tanto, lo que hice fue lo mismo que hiciste tú, pero sólo la tapa.

Es decir, soldar al parachoques original "la tapa" del extremo.

Se tapa el agujerito.

Y la CLAVE, espray negro mate, y queda expectacular.

Yo le quité la pestaña y le soldé una tapa, nunca me dijeron nada en la ITV.

Con la delantera hice lo mismo.
Un saludo.

Ya he terminado mi brico y pongo toda la seria de fotografías, creo que ha quedado magnifico y con un coste de unos 50€.
Para las medidas parti de una plantilla del perfil del parachoques, haciendo las dos puntas y con longitud de 18cm, que es lo justo para que no sobresalga. Si quereis hacer unos, teneis las fotos con las medidas.
Por tanto pasos para hacerlo.
Plantillas de carton para el lateral del parachoques, vosotros ya teneis una plantilla en estas fotos.
una vez tengo las puntas, se quita parachoques original y se sieldan al mismo.
Luego , te vas con el parachoques desmontado a casa y antes de llegar paras en gasolinera de chorritos, y limpias toda esta
zona trasera y parachoques.
llegas a casa, pones una toalla en fondo de bañera, para no destrozarla y con kh7 terminas de limpiar parachoques.
una vez seco, le di un producto para quitar catalizar oxido, luego en los huecos entre el parachoques antiguo y las chapas, siliconas especial de parabrisas, que es negra y muy dura, al siguiente pintura negra anticalorica.
Por tanto ya tenia listo parachoques, pero antes baje al garaje y con unas chapitas de aluminio y epoxi , por dento, tape los agujeros de los soportes antiguos en los laterales de las aletas, un poco de masilla y pintado , en Blanco Chamonix.
También a la parte trasera del chasis, antioxido y pintura. 
Y listo, una tarde y un ratito mañana y ya tiernes unos parachoques, muy pafecidos a los series1, y que nose caen o enganchan en campo.

Por cierto, en Madrid, en pinturas mavy , http://www.mavy.net/ , te hacen cualquier color, tanto en Spray, como en botes.
Yo compre dos sprays, y un bote de 250cc, para retoques, que es fantástico, y no la m* de pincelitos de retoques que son caros y siempre se secan, con la  lata de 250cc, tienes para aburrir y es baratísimo.