Que putada.
Alomejor un buen soldador podria cortar unos pilares de carroceria en un desguace y soldartelos bien. Unas puertas de desguace y un poco de pintura y vuelta a las andadas.
Podria quedar bien.
Animo

Vaya faena! Mi amigo Pedro, en un nissan patrol, quitó carroceria del vuelco y puso carroceria de un donante y listo. Le costó un mes de trabajo y algunas adaptaciones...pero lo hizo y va muy bien. Necesitarias un lugar para tener los dos coches y hacer el cambio. Y como fue el vuelco?
Mucho animo!

Te digo como quedaria bien......

Cojes el coche le quitas la carroceria y le pones una.

Salvalo.

Yo estoy con  los compañeros,  busca una buena carrocería y listo.
Y si te atreves a hacer como un amigo mio y pones la del 300.

Cambiaria la carroceria, por una igual
no se pero, injertar una de 1995 (300TDi) se me hace dificil.
Suerte

Parece que en desguaces hay oferta de carrocerías. PEro en venta, hay bastantes RRC en mal estado, que podrían servir de donantes.
Sabes que el para el chasis, motor, transmisiones etc... un vuelco no es nada, así que... opción A (en mi opinión) "por dios Carlos, trata de arrancarlo".
Opción B, venta.

Saludos.

En un desguace te van a dar cuatro duros.

Lo ideal es comprar un 200 tdi con papeles que tenga la carrocería decente y el resto para tirarlo. Y una vez que lo tengas ya verás si te merece la pena cambiar motor, transmisiones y ejes(que creo te será más fácil) o cambiar carrocería, que lo veo más farragoso.

Y entre los dos coche haces uno en condiciones. Si te lo tomas como un reto personal va a ser muy divertido y distraido. Si lo mandas a un taller.....más vale que sea de un amigo.

Eso sí, tal como te han comentado necesitarás espacio para hacerlo.

Lo primero, me alegro que estés escibiendo este mensaje y que no haya pasado nada.

Como ya te han comentado por aquí, no eres el primero.
Hay muchos casos así.
Tienes dos opciones.
Compras una carrocería y la cambias.
Compras uno que esté con el motor averiado o lo quieras entregar, le cambias la carrocería y te guardas las piezas para recambio.
El desacerte de él no es una opción.

No está tan mal. Gira la cámara.  ;D

Lo importante es que los que estabais dentro esteis bien porque ver como esta de aplastado el techo..... acojona!

Dicho esto, como te dicen los compañeros, las posibilidades son muchas, pero si el motor está como tu dices  es una pena perderlo.

De nuevo, me alegro de que el susto se haya quedado sólo en eso y en un problema de mecanica y chapa. El coche siempre se puede arreglar o cambiar, pero vida solo tenemos una

lo de cambiar la carroceria seria una opcion que ya te hemos comentado..............y como para gusto colores te digo que buscaria un 200 tdi y le pondria su carroceria original e interiores debido a los poquitos 200 que existen. y te lo dice un fanatico de los 300 tdi..... vamos de todos los Range Rovers.

lo de enviarlo al desguace esta penado con pena privativa de libertad  en ....... no recuerdo que articulo del Club, pero esta penado, yo no me arriesgaria a pisar la carcel ;D

No dejes morir a esas máquinas, anímate y resucitaló! si te deshaces de el, me podrian interesar algunas piezas, pero te animo a que le devuelvas la vida. Animo compañero!

Muchas gracias por vuestros consejos, desde luego la opción de buscar otro 200tdi para completar uno parece la más interesante. El problema está en que yo no lo puedo hacer, necesito espacio, tiempo y lo más importante: habilidades mecánicas. Que me lo haga un taller lo veo muuuy complicado por las horas que necesitarán y la mala costumbre que tienen de cobrarlas.
Sigo reflexionando.....
Gracias por el optimismo AngelV8efi, lo primero que hice ya fue lo de girar la foto para ver que no estaba tan mal. : 😛

Ánimo ximox!!!

Me alegro que no haya pasado nada grave, ahora... paciencia y no te precipites  😉

Nos leemos

Epi