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RRc Neumaticos eleccion
Hola a todos
Acabo de encontrarme un hermoso bocado en una de las ruedas que calzo (fedima Fronteira).
Puesto que el 8 tengo una cita ineludible con los compañeros de Cantabria, tengo que tomar una decisión urgente sobre que calzar.
Estoy dudando entre Cooper ST max, Cooper STT o Maxxim Trepador . (valoro estas porque he leido que las MT se comportan bien en asfalto con lluvia)
Acepto recomendaciones
Por otra parte, actualmente calzo ancho 205, y quería saber con las llantas vogue hasta que ancho puedo poner.
Cuestiones sobre condicones de uso para valorar dibujo:
- Uso unos 5000 km al año
- Quiera o no, al final haré un 60/70% de los km por carretera/autovía (aunque solo sea para desplazarme hasta las pistas)
- En Asturias llueve unos 200 dias al año
- Por eso es bastante probable encontrar barro
- Por eso me preocupa la frenada con lluvia. ( el otro día a 40 kmh, frene en el medio de una rotonda)
- No pienso hacer trial.
Saludos y muchas gracias
Yo te hablo de lo que he montado, En unas vogue hasta una 265/75/16 Pero sinceramente, te aconsejo unas 225/75/16 si no quieres homologar nueva medida y en 235/85/16 si vas a homologar. Yo de momento monto cooper STT Pro y lo poco que las he podido probar van bastante bien (decir que actualmente llevo 235/85 y antes llevava 225/75 en Bfg all-terrain.)
Un saludo ( seguro que alguno de los compañeros te puede aconsejar mejor) 😉
Yo primeramente pondría unas que fueran redondas,y después si fuesen las bf KM2 creo que para tu uso iras bien
Gracias alex y Disco300
si, que sean redondas porque ahora mismo una es picuda >:(
De las BF habia leido que cristalizaban con el tiempo, ¿es verdad?
Lo que te cometa Chemina, es lo mismo que te diría yo.
Soluciona temporalmente el problema con algo más o menos aceptable para ir a la ruta, y luego mira opciones más definitivas aprovechando el cambio.
Gracias alex y Disco300
si, que sean redondas porque ahora mismo una es picuda >:(
De las BF habia leido que cristalizaban con el tiempo, ¿es verdad?
No se hasta que punto será verdad o mentira,pero,todos,todos los neumáticos pasado X tiempo se cristalizan,todos
Sobre que sean redondas,no es vacile,fijate en las recauchutadas cuando las meten en la equilibradora.....veras que redondas redondas no son y al aumentar la demanda,cada vez peores son
Si fueses a hacer solo monte yo te diría que recauchutadas......yo las llevo,pero para rutas sencillas y paseo familiar,primera marca y sin escesivo taco,que a ti y a mi nos puede dar igual,pero a los nenes no
Un saludo
En mi caso monto 225/75/16
no hace falta homologar
El coche mantiene su alegria al arrancar y el rendimiento no penaliza
V8 14l/100 en autopista
El balon no es excesivo, apenas hay efecto flaneo.
MT ruidosa, efectiva en barro, en carretera invita a prudencia y mucha
AT menos rumorosidad, efectiva al 70% en TT (en nuestros coches)
estable en la frenada, con reservas
La marca
BFG AT Ko2 excelente seran las proximas
Kuhmo MT KL71 buen resultado llevo 3 juegos gastados,
Cooper muy buenas referencias
Nunca mas: Recuchutadas y menos con familia dentro
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Buenas , yo para el uso que comentas valoraría las cooper discoverer stt maxx y las bf goodrich all terrain km2.
Ambas te irán de lujo y el precio muy similar....
Sobre la medida , si quieres mantener altura origen y tener mejor agarre yo optaria por la 235/70-16.
Si quieres ganar altura pues 225/75-16
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Yo también tengo que cambiar las ruedas no tardando mucho y había pensado en la medida 215/80 -16
Creo que tampoco habría que homologarla ¿verdad?
¿Alguno las lleva y me puede decir que tal?
Y por otro lado, en mi ficha técnica no pone ningún código de velocidad ni indice de carga, ¿Alguien sabe lo que exigen en la ITV? ahora mismo llevo 205/80-16 104S y nunca han dicho nada....
Un saludo
Raul
Bueno Señores.
Muy agradecido de todas las opiniones.
Dada la premura, mi condición de salir bastantes veces solo por ahí, la falta de stock de las cooper , y puesto que parece ser que en caso de equivocación me voy hacia la pata negra, decisión tomada por la BFG MK2.
Ahora a amortizarlas en comodos plazos :'( :'(
Alex,,,, los niños se tendran que acostrumbrar, y si no, podré la radio más alta. A ver si las probamos por León algún día.
PS, por si le sirve a alguien la información y por si alguien quiere opinar, el ruedero tambien me proponia y daba buenas referecnias de las Bridgestone D694 y las Dunlop GRTKA. A mi personalmente me parecián mas de SUV.
Saludos
Si no te gustan, te hare una OPA hostil en Cantabria
a ver si me las dejas a buen precio
Ya sabes usadas y deSpreciadas= muy depreciadas ;D
Veras que no decepcionan, las llevamos en el RRS Sch y se hacen respetar
tambien es cierto que con el Terrain Response ese jodido robot
pasa por cualquier lado
Suerte y saludos
Efectivamente, ira el RRc, con Kuhmo KL 71 MT 225/75/16
Veremos que tal se portan
En el XIII Nac no decepcionaron, aunque ya estaban mas que probadas
al gastarlas pasare a montar BFG AT Ko2
La BF KM2 tienen una tracción impresionante en cualquier terreno (en asfalto teniendo en cuenta q llevas MT). A mi me gusta su comportamiento en agua bastante mas q las All Terrain ko. Ruido... pues sí, cuidalas bien para q no se escalonen.
Nadie ha hablado de las 245/70/16, dentro del 3% y sube algo más... sabeiss si rozan?
245/70/16 Buena medida, si rozan en compresion en el eje trasero
y en el eje delantero en las tirantas, al girar
Tiene arreglo, pones muelles y subes algo, ajustas el giro de la direccion
homologas,
aqui vemos un modesto ejemplar de RRc 2p calzado con Kuhmo
Gazapo :-[
Confusion me disculpo pues con tanta letra si no es por el colega Turbo David
que lo confirma sigo en el equivoco
asi que confirmamos
las BFG KM2 son Mud Terrain MT taco grueso
las BFG Ko2 son All Terrain AT taco menos agresivo

