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Range Rover Classic + P38
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13/02/2016 10:54 am
Hola amigos. ..este tema ya lo toqué hace algún tiempo pero no se porque me ha vuelto a subir
Consumo por ciudad y algo de carretera 25 litros a los 100
Conducción tranquila. ..nada de apurar marchas
Bujías nuevas. ..revisión recién hecha
Como lo veis?
Saludos
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13/02/2016 11:03 am
¿P38 V8?
13/02/2016 11:33 am
RRc MY93
...pero tiene razón Hammer, indiquen de que coche hablan
no podemos recordarlos a todos.
13/02/2016 12:44 pm
Mi P38 en ciudad da 22 a 25 lts x cada 100km en carretera de 12 a 10 lts x cada 100 km... Creo que pedir mucho mas a un V8 es difícil...
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13/02/2016 3:15 pm
Alguno por aqui escribió:
"no se puede escribir V8 y economía en la misma frase"
Revisa, todo es mejorable
RRc 3.9V8, en la ultima salida, sin hacer economías
en campo me subio a 22L/100km
en carretera 14,5 L/100km
13/02/2016 7:14 pm
Mi RRC V8 en ciudad no lo he probado pero consume lo mismo que el de MRx4. En campo quizás algo más Jajaja.
13/02/2016 11:27 pm
Yo tengo esos 14,5 en autopista.
Enviat des del meu HUAWEI GRA-L09 usant Tapatalk
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14/02/2016 5:54 am
Perdón
RRc 3.9 V8 de 1993......
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14/02/2016 1:54 pm
Hola, la única forma fiable de controlar el consumo es echando gasolina justo en el momento que se enciende el piloto de reserva poner a cero el trip., .
Y si no, encuentra s una gas olinera próxima, ve restando kilómetros, desde q se enciende el piloto...desde q se te enciende el piloto de reserva, hasta q le eches.
De un modo u otro, una vez en la gasolinera le echas 10 € por ejemplo, poner el trip a cero y rueda con el coche a un ritmo normal por dónde lo sueles usar habitualmente......, hasta que se te vuelva a encender el piloto de reserva.
Si os digo esto es por experiencia infinidad de veces que he hecho pruebas de llenar el depósito rodar y volverlo a llenar. ... de esta forma es muy confuso porque os puedo asegurar de qué desde que salta la pistola de llenado por primera vez , le cogen muchísimos litros más...., pero muchos. Y según el gasolinero que te re poste apura más o menos .
a mí Range 3.5 v8efi, 16,5 ltrs a 23....ltrs. Según el terreno y el peso de tu zapato.
Los neumáticos y la presión hace mucho y lo más importante que tengas el motor y todos sus derivados a punto.
RANGE Classic V8 3.5 Efi.Automatic.
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15/02/2016 9:58 am
Hola. ..yo lo que he hecho es llenar deposito hasta arriba. ...hasta el punto de ver la gasolina casi rebosando el deposito. ...hacer 100 km....y volver a llenar cuando llego a los primeros 100 km....y justo 25 litros
Recorrido mixto. ..ciudad y carretera sin estirar marchas. ..a conduccion normal
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15/02/2016 10:21 am
Yo he seguido un método más sencillo. Llenar hasta que salte, gastar el depósito y volver a llenar hasta que salte y en el mismo surtidor.
Buena presión de neumáticos, cambiar bujías y cables y conducir suave son los trucos fáciles para bajar el consumo. Sobretodo lo último ya que es un coche muy sensible al acelerador.
15/02/2016 10:36 am
Y aparte de poner en comun los sistemas de medición de consumo... es exagerado el gasto de ese range?
Te ha venido de golpe ese consumo excesivo?
No pasaba una cosa de estas cuando se iba o ensuciaba el caudalimetro o algo asi? (Ya sabeis que a los gasofidas a veces os leo pero no os presto demasiada atencion)
15/02/2016 12:13 pm
Pues mal hecho, necesitamos su aportación, Sr Salvaje >:(
a lo nuestro:
La limpieza del Caudalimetro ayuda,
pero es una sucesión de pequeños elementos
hasta el Delco/distribuidor flojo influye
Manguito de avance en vacio resquebrajado
Filtro de aire sucio
La llave doblada
y si tienes snorkel, ya estas frito, particularmente lo llevaba
de manera tal que lo conectaba según necesidad.
