Igual tienes el tapon original, y estara lleno de residuos
razon por la que la boya no desliza, estara agarrotada en su punto
mas bajo generando la señal de que falta liquido.
O en algun momento los cables se han deteriorado y hacen contacto

Una vez descartado que no hay union de los cables

Lo mas barato
Sacar el tapon, limpiar cuidadosamete, cepillo de dientes agua y jabon
ver que vuelve a deslizar con facilidad,
rellenar al nivel correcto y probar.
No enciende la luz  OK
Enciende la luz      esta malo el tapon, sustituir

Cambia, pues lo siguiente va  a ser perdida de presion, con el riesgo de recalentamiento.
Donde comprar a buen precio?
En los anunciantes del Club

PD ...y con lo que te estas ahorrando ya podias ir haciendote socio  😉

Buscad un post en el que se explicaba el proceso de instalacion completo... lo explicaba... joer... como se llamaba?? era un nick con nombre y apellido..

Vale... lo tengo, no tenia nombre y apellidos... era plaza nada mas:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=64993.0

Ahi esta explicado todo sobre el tapon del bote de expansion con sensor... cableado, pruebas... si no recuerdo mal (como el nombre)

Gracias chicos sois los mejores.

;D ;D ;D y lo de hacerme socio me lo estoy planteando.

Por lo que he leído si yo desconecto los cables que van al tapón debería de apagarse la luz, pues en mi caso la luz no se apaga, por lo que me da por pensar que los cables deben de estar comunicados en algún sitio. en su trayectoria desde el bote de expansión asta el cuadro de mandos, alguien sabe si lleva algún fusible.

Otra cosa. alguien sabe por que en este brico se le quita la resistencia al tapón.

http://www.cambouis.com/land-rover/refroidissement/voyant-niveau-liquide.htm

saludos.

Hola amigo.

El caso que indicas,  indicador de nivel del refrigerante , me paso una vez viajando,  estaba como a 1000 kilómetros de la capital, cerca de la frontera con Brasil.

El nivel estaba bien  y no era el sensor no podía apagar la luz le coloque  un puente eléctrico al sensor y nada, al fin me decidí,  quite la tapa del tablero de instrumentos donde va el odómetro y desconecte la luz. y cada vez que llenaba combustible revisaba el nivel del refrigerante.

en el caso del RR 90 V8, es alimentado por un fisible A5  de 20 amperios alimenta luces de dirección, varios instrumentos, y el sensor de nivel

Como lo resolví no se, cuando llegue a mi casa, coloque un sensor nuevo y nada, luego desmonte el tablero de instrumento y funciono no hice nada  solo limpie los contactos,  no te puedo decir si es tu caso.

después vendí la RR  y no  supe mas de ella ni de su luz

Saludos
juan Abreut
Venezuela

Bueno pues ayer me decidí a desmontar el tapón para ver su estado y esto es lo que me encontré.

Estaba todo sulfatado y lleno de liquido refrigerante.

Alguien sabe donde puede estar, si es que lleva, un fusible la linea que va al tapón del liquido.

Saludos.

Envie un correo con los diagramas electricos,
llegaste a descargartelo?
Confirma por favor, sino para buscar otra via para hacertelo llegar.

Por otra parte ese tapon creo que ya ha cumplido
Si el presupuesto lo permite
pon uno nuevo, te llevara horas hecharlo a andar y
la junta cedera antes creando mas molestias.

No olvides confirmar si recibiste el correo

Si que los recibí, pero vienen en ingles y yo en esos temas soy muy torpe por no decir torpe torpe 🙁 🙁 🙁 🙁

También siguiendo esquemas eléctricos soy malooooooo me pierdo mas que una 10-11

::) ::) ::) ::) ::)

El tapón claro que a llegado a su fin, pero lo que me mosquea es que le suelto los cables y sigue parpadeando la dichosa luz del cuadro y ya no se que hacer.

Saludos.

P.D. Algún alma caritativa que tenga el mismo coche y que le funcione bien me podría decir si soltando los cables le parpadea la luz.