Saludos.

Tambien puede ser el pulsador, que no desconecte al soltarlo.

Autoinvitado: El interruptor, esta OK

Alguno con diagrama electrico, a ver si identifico cual es el rele.
Alguno que lo haya cambiado, para que diga cual es.
Alguno que sepa lo que yo no se

Vaya por delante mi gratitud,

Salu2

Saludos.

Mirando el Rave entiendo que es el rele K183, a la izquierda del pedal de embrague, el de mas adelante.

MRX4, desgraciadamente no tengo manual eléctrico de tu coche (tendré que poner remedio a ello).
Prueba con lo que te ha dicho autoinvitado, el relé junto al pedal del embrague

Un saludo y que lo soluciones pronto

Me he hecho con un diagrama, no se a que modelo se refiere.
Servira de guia, y con los datos que tengo, operare esta tarde.

De momento, como dice un papelito verde que conservo:
In God we trust*
si funciona, bien
si arde, tambien!

* del Ingles, "En Dios confiamos" celebre frase impresa en los US$

Perdón por la intromisión, yo estoy en una situación paracida a la tuya pero con los delanteros, vaya que cuando los paras ahí se quedan, no vuelven a la posición de descanso.
Me imagino que será el relé pero no se donde está.
Si me pudieras informar te quedaría enormemente agradecido.
Un saludo y gracias anticipadas.

Hace falta año y/o nº de bastidor
Hay un sitio diferente segun evoluciona el modelo.

Recuerdo que hay un cable que lleva alimentacion para
que cuando apagas el limpia, tenga energia para llevar
el brazo a su posicion de reposo.

Año, del 91, nº bastidor hasta que no llegue a casa no se decirte,
Uf, pues ahora si que me lo pones dificil para saber cual es el dichoso cablecito jejeje.
Gracias.

Suspendidas las obras, hasta nuevo aviso 
piscina, tanga letal, la caló, la siesta
denasiadas cosas juntas  ;D

Buenas.

No se como andaras de stress veraniego o si habras retomado el tema, pero como tambien estoy afectado por algo parecido, cualquier avance sera agradecido.

He encontrado esto, segun el manual que tengo a partir del 89 el rele marcado con el 7 es el del limpia trasero, imagino que en el 94 los seguirian poniendo ahi aunque nolo puedo asegurar... Años 87 y 88 si que varia.

A ver si te (nos) sirve:

Saludos.

Señores, untadome he de After Sun Lotion* y ya refrescado
opere el vehiculo con la info recopilada.

El resultado del proceso  :book1:
Desconectar la bateria
Revisar fusibles
Revisar y ajustar conectores
Revisar y probar el pulsador/interruptor
Descartar rele
Tal como indica el grafico el rele 7, segunda fila primero de la izquierda.
Sustituir Rele K183 o equivalente
Conectar bateria
Tener extintor a mano
Probar
OK
Alegria  :blob7:

Asi que gracias por el interes y por la colaboracion,
a los participantes y relacionados se les ofrecera una copa de vino
llegado el momento.  :occasion14:

* del ingles, After Sun Lotion, Locion para despues del bronceado

Buen, buena noticia!!

Ahora me pondré yo al tajo aunque mi rele todavía se encuentra en fase no se para, el motor no se mueve, hace un clack cuando toca pero el eje no gira y tira bastante de la corriente, tendré que cambiar ambas cosas...

Por cierto no le podrás echar unas afotos al rele viejo para verle los números y referencias que lleve?

Saludos.