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Range Rover Classic + P38
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04/09/2012 6:27 pm
Y cuál sería el material que recomendaríais?
Gracias!
04/09/2012 9:26 pm
Saludos.
Olvidate del cubrecarter, es imposible golpearlo. Mucho antes golpeas con el chasis o con el eje, que va por debajo. Seria mas util proteger el diferencial y para ello ya venden protectores muy buenos y faciles de montar.
Topic starter
04/09/2012 10:37 pm
Tienes razón. Lo he llamado cubrecarter cuando hay un par de partes que las piedras se llevarían por delante antes del cárter.
Dónde conseguir y a qué precio esa chapa o cubre primera línea de defensa del coche?
Gracias!!
05/09/2012 12:45 am
Contacta con Land Classics
http://www.landclassics.com/
o
Land Santana, se anuncian con nosotros
seguro que tienen uno usado a buen precio
Tienes dos tipos uno que protege la barra de la direccion y otro
que protege el diferencial, sugiero montar los dos.
Pero esta va en funcion de lo que vayas a hacer, si no haces trial
pues mejor gastarlo en otra cosa mas practica.
Suerte
05/09/2012 12:58 am
El mio es Estanfi y me costó unos 150€, es de acero galvanizado, súper resistente pero pesado. Pese a esto es el mismo que lleva Florenci Rius, Sebastià Mas, Joaquín Roura y Marta Salvador en sus Range Rover's en el Trial 4x4 de Cataluña.
23/09/2012 1:22 pm
mira en paddock
23/09/2012 10:03 pm
Hola ALV, bienvenido al foro
Sugerencias: Lee las Normas y presentate en el Post Bienvenidas y Presentaciones.
Si te apetece pon una foto de tu coche y deja saber por donde aparcas.
Seguro que mas de un colega estara por tu zona.
Saludos y gracias por tu aportacion.
Topic starter
23/09/2012 10:15 pm
Con este tipo de accesorios te pueden decir algo en la ITV?
24/09/2012 12:44 am
Buenas noches
Nosotros montamos este por que es robusto, ligero y economico
Ademas hasta la fecha no nos han dicho nada las distintas itv
24/09/2012 8:29 am
Con este tipo de accesorios te pueden decir algo en la ITV?
A mi nunca me han dicho nada por llevarlo, es más, el día que me apuntaron los estribos, defensa y snoorkel, les dije: ¿No me apuntáis el protector de barras de dirección? A lo que me respondieron que no hacía falta.
24/09/2012 12:31 pm
El que montan land.santana tiene buena pinta... lo suyo es montar uno de ese tipo y tambien el protector del diferencial, faciles de instalar y te ahorras disgustos.
24/09/2012 4:58 pm
Un cubre-carter, cubre-cambios y demás, en la ITV no te diran nada si no sobresale de la carroceria, aunque esto ya se sobreentiende...
Te podrian decir algo por el tema de los pesos, que hay varios compañeros enzarzados en homologaciones que van justas por este tema y por errores burocráticos en la ficha, pero en la ITV normal ni te lo mencionarán
Un saludo
