Pues ya está montado todo el interior, falta que la semana que viene comience a montar el motor, que como ya puse en otro post, me dio un disgusto bastante grande al desmontarlo.

Redios, como esta el coche.

Yo me lo saque de encima para no verlo terminar asi........una pena.

Mucha suerte !

Actualizando el post.

Ya está el motor en marcha. Aún quedan flecos en el interior.

Buenas tardes,

Voy a tener que resucitar este tema.

Tengo un RR 300 tdi y tiene la calefacion anulada. Conectaran el inlet con el outlet. Tenia pensado desmontar el salpicadero etc para comprobar que el radiador no este roto y que todo esté bien. Ayer mirando el bypass veo que los dos tubos donde conectan los manguitos está podridos/oxidados.
Vendo el brillante trabajo que hicieron en este coche, cambiaron estes tubos? los hicieran?
Si me podrias dar alguna luz era eprfecto!
En ultimo caso seria ir a una tienda de fontanaria y pedir que me hangan unos tubos.

Dejo una foto para exemplificar mejor los tubos a que me refiro

El radiador de la calefaccion forma parte del sistema de refrigeracion del motor 300 pues siempre esta circulando refrigerante por el y solo unas trampillas hacen que el aire que pasa entre o no al habitaculo. Si los tubos estan oxidados y el circuito puenteado lo mas probable es que el radiador este roto por lo que yo no dudaria en cambiarlo.
No se exactamente como va montado pero es muy posible que esos tubos oxidados que ves sean parte del radiador. A ver si alguien lo puede confirmar.