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Iniciador del debate 14/04/2017 3:09 pm
Hola! Despues del cambio de aceite 15w40 y su agua nueva y limpieza del termostato. No se que tipo de caja tengo, le he sacado fotos por si podéis ayudarme.
Tiene una rueda muy rara, no tengo ni idea de lo que es...
Por ahora creo que es el.motor 200tdi
Muchaaaas gracias
14/04/2017 3:37 pm
Buenas,
Para el tema de la caja, hacia donde metes la marcha atras? como si fuera una sexta o como si fuera la primera??
Saca una foto del motor y te diremos que tipo llevas.
14/04/2017 4:06 pm
La caja de cambios parece una LT77. En la tercera foto se ve el tapón que aloja el filtro de la bomba de aceite de la caja. Las R380 no llevan ese tapón.
La tránsfer es una Borg & Warner.
El motor pudiera ser un 200Tdi ya que el bombín del embrague va en el lado derecho de la campana del cambio y el escape sale del motor por el izquierdo. En los VM va todo al contrario.
Iniciador del debate 14/04/2017 4:54 pm
Muchisimas gracias naredov8 y karlosve!!! La primera va como una primera, ña palanca se queda pegada a la izquierda y hay que ir buscando las marchas, creo que algo no hace su trabajo (un muelle o algo que deja la palanca recta)
14/04/2017 11:56 pm
Eso es un 200tdi, como apunta el compañero NaredoV8 la caja de cambios es una LT77 (la "R" esta situada a la izquierda de la primera) y la Transfer una BorgWarner.
Un saludo. 😉
15/04/2017 12:12 pm
Saludos.
Si, lo que deberia sujetar la palanca recta es un muelle o dos que van en la parte alta de la caja.
15/04/2017 9:28 pm
La rueda esa, siempre se ha dicho que es una contrapesa estabilizadora para las vibraciones.
Iniciador del debate 15/04/2017 10:53 pm
Muchas gracias por toda la informacion, ya esta hecho su mantenimiento y va de maravilla. Es un coche que engancha! El consumo es muy inferior al que yo pensaba que iba a tener, la aguja de la temperatura siempre va en frio (termostato 88°)
el agua se ha quitado desenchufando el manguito del radiador inderior y le he puesto agua verde al 20%, el cambio de aceite y filtro es muy accesible desde abajo. En la caja de cambios y tranafer le he puesto dextron lll y ejes (diferenciales) un sae 80w90 gl5...lo pongo por si a alguien le puede ayudar.
Gracias por vuestra ayuda! 🙂
16/04/2017 7:26 pm
Caja transfer aceite de diferenciales!!!!!!
Caja de cambios no se si el Dextron III es el mas apropiado.
Un saludo. 😉
17/04/2017 2:07 pm
La borg warner va con ATF
Para la caja de cambios, MTF, según el manual si no mal recuerdo.
Si no lo encuentras en Land Rover España me recomendaron Mobil ATF 210.....hace 15 o 16 años. He usado ATF diferentes, y con el que mejor me ha ido la caja de cambios en con Mobil ATF 220. Es un Dexron IID.
17/04/2017 11:30 pm
La borg warner va con ATF
Para la caja de cambios, MTF, según el manual si no mal recuerdo.
Si no lo encuentras en Land Rover España me recomendaron Mobil ATF 210.....hace 15 o 16 años. He usado ATF diferentes, y con el que mejor me ha ido la caja de cambios en con Mobil ATF 220. Es un Dexron IID.
Yo tengo entendido que para la MT77 se utiliza el ATF94, mientras que en la R380 va la MTF. Hace unos meses ponerle MTF a la LT77 de mi 200 y me lo desaconsejaron, porque la que debe llevar es la ATF. (Que alguien me corrija si me equivoco)
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
18/04/2017 9:24 am
Saludos.
Las cajas de marchas llevan MTF o ATF. La transfer de bloqueo manual, SAE 90, la Borg Warner, ATF o MTF.
Iniciador del debate 18/04/2017 12:42 pm
Esta se la he puesto a caja de cambios y transfer.
Y esta 80w90 a los diferenciales.
El liquido de la transfer salió como agua, muy poca densidad si lo comparaba con los diferenciales. Me he tenido que comprar un martillo neumatico (de supermercado 25€) para sacar las tuercas, que ni con palanca salia)
Ahora me voy a poner con el filtro de gasoil, supongo que sera solo desenroscar y llenar un poco.
Iniciador del debate 20/04/2017 10:55 am
Pues ya está todo hecho...Me lié la manta a la cabeza, ayer salí de Fuengirola (Málaga) de madrugada y llego sin contratiempos a Toulouse, 100kmts/h de media 1300kmts y unos 120€ en diesel. El coche va de maravilla, lo único, las fuguillas de valvulina pero eso ya se lo miro el finde. Muchas gracias por la ayuda. Para el 5 si aguanta el RRc tiro para la concentración Nacional.
20/04/2017 12:21 pm
Pues ya está todo hecho...Me lié la manta a la cabeza, ayer salí de Fuengirola (Málaga) de madrugada y llego sin contratiempos a Toulouse, 100kmts/h de media 1300kmts y unos 120€ en diesel. El coche va de maravilla, lo único, las fuguillas de valvulina pero eso ya se lo miro el finde. Muchas gracias por la ayuda. Para el 5 si aguanta el RRc tiro para la concentración Nacional.
Buena forma de despertarlo ;D ;D
Me alegro mucho de que todo funcione bien.
Un saludo.