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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 05/04/2017 3:53 pm
Mi Range 200 tdi tiene aun los discos de freno traseros originales de fábrica. Ayer medí su espesor que casi era de 10 mm.
El manual pone que deben de ser mínimo de 12 mm. Resulta que tengo unos discos que compré aprovechando un pedido de paddock y el espesor es de sólo 12,6 mm, lo que no me cuadra mucho con el espesor mínimo ya que significa que sólo aguanta un desgaste de 0,6 mm antes de cambiarlos.
Es correcto ese esèsor mínimo ?
Debo cambiar los discos ?
El coche tiene 230.000 km y frena bien.
05/04/2017 11:00 pm
Yo los cambiaría. Supongo que tendrán un margen de seguridad respecto a los 12mm, pero si nuevos tienen 12,7mm y los tuyos estan en 10mm creo que te la juegas.
Hazlo un día que tengas tiempo y sin prisas porque no es rápido de hacer comparado con algunos turismos y aprovecha para revisar los rodamientos y cambia los retenes que es fácil. Ten en cuenta que si tienes que cambiar algún rodamiento, entre que lo pides y te llega tendrás el coche inutilizable.
Saludos
Iniciador del debate 07/04/2017 12:23 pm
Lo único que me preocupa de cambiar los discos es que hay que sacar el buje y después es delicado en el sentido de que si aprietas mucho fastidias los rodamientos y si aprietas poco el disco queda suelto y no cumplirá su función, ya que "expulsará" las pastillas de freno con el movimiento.
Salvo que alguien sepa el par de apriete y me lo diga....
07/04/2017 3:39 pm
El del buje? Si tienes una 52mm de vaso gordo pues el que te dicen en este post: https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=92633.0
Si no con la llave de chapa o con otro utensilio que te valga. El buje debe de girar al moverlo con la mano pero debe pararse a la media vuelta o así deben de quedar bien apretados.
Un saludo. 😉