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24/02/2017 10:11 am
Hola, a ver si alguien puede ayudarme.
Una de las cosas que sigue fallando en mi coche el el sistema d elevalunas. Llevo la centralita PRC9949 en el cubby box y que creo que duró uno o dos años en producción.
Al principio funcionaba todo. Empezaron a accionarse solas las ventanillas delanteras, ocasionalmente. Luego dejaron de funcionar las traseras. Sacudiendo la centralitas volvían en sí. La centralita es de fácil apertura, vi soldaduras en mal estado y al repasarlas se solucionó temporalmente (esto lo he hecho un par de veces en dos o tres centralitas que llevo quemadas). Después el fallo se hizo intermitente y las traseras sólo se podían accionar desde la consola central. Ahora son las delanteras las que no van. El sistema se queda energizado al quitar el contacto. O sea, que se pueden accionar las ventanillas incluso con la llave quitada del clausor. Debe haber consumo en algún relé porque la batería se descarga lentamente. Al principio se quedaba así un rato y después se podía oí cómo se desactivava un relé y el sistema se apagaba, pero ya no, desde hace tiempo. No he conseguido localizar este relé.
Mi pregunta es ¿Alguien tiene acceso al esquema eléctrico de este circuito en formato digital? Los que yo tengo ninguno coincide y el manojo de cables que tiene esta centralita es desalentador. Las versiones posteriores parecen más sencillas para la misma función.
24/02/2017 10:34 am
Hola,
En mi RRC del 93 falla solo la del conductor cuando quiere (suele incrementarse con el frío), se arregla solo o moviendo los cables...
No puedo ayudarte en nada del tema eléctrico, no es lo mio.... 🙁 🙁
Un saludo
Raul
Topic starter
24/02/2017 11:27 am
Hola y gracias. Sí, en mi caso también influye le temperatura y se soluciona a veces dando una sacudida, pero ya estoy avergonzado de llevar los cables colgando y el cubby hecho unos zorros. Te falla la del conductor... mmhh...
A veces yo he sospechado que hay algún problema en el mazo de cables de la puerta del conductor... debería echar un vistazo.
24/02/2017 12:23 pm
El mio tenia cierre centralizado, con elevalunas
un accesorio opcional injertado por la casa
Los empalmes mal hechos y aislados con cinta acabaron cediendo con los años,
con el caos que implica.
Al final saneada instalacion y extirpado el sistema.
Ahora eleva las lunas sin problemas
Asi que a revisar cables, suponiendo que sea eso.
24/02/2017 12:46 pm
Lo primero que llama la atención es que hayas quemado dos o tres centralitas. Yo empezaría por averiguar porqué se te queman.
Dicho esto, la centralita tiene varios electroimanes a la vista. Si puedes abrir y cerrar las ventanillas con el contacto quitado es que uno de ellos se te ha quedado pillado, es decir , en posición de conectado.
Mi problema era que no funcionaba ese electroimán, que creo que es el que da electricidad al resto. Lo solucioné poniendolo precisamente en posición de conectado permanente con un alambre o una cuerda. Y ahora funciona perfectamente con el contacto....o sin él. Probablemente me consuma algo de batería pero nada alarmante.
El relé que buscas supongo está en la propia centralita y es el electroimán que te he comentado.
Topic starter
24/02/2017 1:07 pm
Lo primero que llama la atención es que hayas quemado dos o tres centralitas. Yo empezaría por averiguar porqué se te queman.
Pienso que es por dos cosas. Primero por la llegada de corriente ininterrumpida por uno de los cables que activa ese relé interno "maestro" y quizás energiza también otros sectores del circuito impreso. Segundo, porque a veces se accionan espontáneamente ese y/u otros relés internos o no se dónde, es entonces cuando se monta la juerga espiritista de ventanas subiendo y bajando, o bien "ea pues ahora no bajo aunque sea 30 de agosto en Sevilla", o no se qué es peor, "ea ahora no subo aunque sea 30 de enero en Salamanca". Casos verídicos. Un poema. Y bueno, la primera me la cargué con un cortocircuito al andurrear ahí dentro sin desconectarla.
Si no recuerdo mal yo durante un tiempo oía como actuaba un relé por la zona de la pedalera poco después de quitar el contacto, y entonces se cortaba la corriente a la centralita de las ventanillas. Los estuve comprobando uno a uno pero no di con la tecla. Era como si hubiera un temporizador o algo así, si bien el periodo de demora no era muy consistente.
Topic starter
24/02/2017 1:12 pm
La grannnn pregunta es:
¿Conseguiré algún día que TODO funcione bien en el Range?
En ocho años no he sido capaz.
