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Range Rover Classic + P38
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05/09/2016 12:18 pm
Buenos días,
Ayer de buena mañana salí a dar una vuelta con mi RRC 200tdi antes de que empezara a apretar el calor. Al cabo de unos 10km empecé a escuchar un roce discontinuo que se convirtió en un clac-clac posteriormente. Paré, observé los bajos y no vi nada raro, así que empecé a volver hacia casa... De vuelta a casa me di cuenta que el clac-clac iba relacionado con las revoluciones y que en la 4a velocidad no lo hacía, así que todo el trayecto de vuelta lo hice en 4a y rezando para no pillar ningún semáforo.
Luego comprobé que en todas las velocidades y marcha atrás hace el ruido excepto en 4a. Lo mismo con la reductora.
Así que tengo la impresión que puedo descartar la transfer y centrarme en la caja de cambios (LT77) ¿o no? ¿cómo lo veis?
¿para no mover tanto peso, puedo sacar la transfer primero y luego bajar la caja, o no merece la pena?
Gracias de antemano :'(
05/09/2016 2:08 pm
Si, en dos viajes se hace mejor. Pero ten cuidado de no señalar el reten de la entrada de la transfer (o compra uno para sustiturlo)
Topic starter
06/09/2016 8:41 am
Muchas gracias Salvaje.
De momento estudiaré los manuales y terminaré unos arreglillos pendientes del Series para tenerlo como coche de retén antes de liarme con el RRc, pues estará en el garaje por lo menos 1 mes entre que desmonto, valoro daños, encargo piezas y alguna herramienta...
Un saludo
06/09/2016 9:32 am
Jopé MAN-DRIL, menuda faena… y esto con la Party aquí a la vuelta de la esquina… :-[
Espero que al menos puedas poner a punto el series y os podáis venir a les Comes.
No seas tan caro de ver... ::) 😉
Un saludo,
Carles (GASSMAN)
Topic starter
06/09/2016 5:33 pm
Hola Gassman,
Sí que es una faena, pero tampoco tenía previsto ir a Les Comes este año. Mi mujer estará a 1 mes de salir de cuentas (una niña) y todavía tengo que preparar cosas y estar con ella (o cerca en el garaje debajo de algún coche). A ver si sale land-rovera ;D
Un saludo
07/09/2016 10:12 am
Hola Gassman,
Sí que es una faena, pero tampoco tenía previsto ir a Les Comes este año. Mi mujer estará a 1 mes de salir de cuentas (una niña) y todavía tengo que preparar cosas y estar con ella (o cerca en el garaje debajo de algún coche). A ver si sale land-rovera ;D
Un saludo
:hello2: :hello2: :hello2:
Mantennos informados de vuestra imminente paternidad!!!
Un abrazo,
Carles (GASSMAN)
07/09/2016 10:46 am
Seremos tios
Enhorabuena ! ;D
07/09/2016 11:21 am
😀 😀 😀 Hombre !! pues enhorabuena !!!! y que todo vaya bonito !!!
un saludo.
07/09/2016 3:18 pm
Me alegro mucho por el nacimiento! A ver si un día la puedes presentar en sociedad 😉
Has probado a cambiarle la valvulina de la caja? Igual alguna "impureza" que se ha colado y es lo que provoca el ruido ???
Saludos y enhorabuena!
Topic starter
07/09/2016 6:26 pm
Muchas gracias a todos 😀
No he vaciado la valvulina todavía, pero por el ruido que hacía, más que una "impureza" diría que es un diente de un engranaje roto ::) . A ver qué sale cuando la vacíe...
Os mantendré informados.
Saludos
07/09/2016 6:39 pm
Que transfer tienes? Una lt230 o una BW?
Topic starter
07/09/2016 11:32 pm
Una BW
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
08/09/2016 3:23 pm
Recuerda que ni la caja ni la BW no llevan valvulina. La caja lleva MTF o en su defecto ATF. La BW ATF
Topic starter
08/09/2016 3:41 pm
Gracias por la observación Feder, ambas llevan ATF.
Saludos
Topic starter
11/09/2016 2:25 pm
Bueno, ya estoy metido en la faena...
He vaciado el ATF de la transfer y el de la LT77. En el imán del tapón de la LT77 había virutitas aunque nada alarmante, pero en el filtro había trozos metálicos negros y finos pero grandes (de más de 3mm2 de tamaño). Les he pasado un imán y no los atrae...
Vuelvo hacia debajo del coche, ya os contaré.
Saludos
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