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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 01/06/2014 5:59 pm
Hola a todos!!
Desde que compre mi classic le "silba" el diferencial delantero, y cuando cambie los retenes del piñón de ataque al quitar la bridas me di cuenta de que la del eje delantero es de cuatro estrías, y la del eje trasero de muchas mas, no recuerdo si diez u once, o algo así.
Mi pregunta es si esto es normal, que el piñón de ataque del diferencial delantero, en la cogida con la brida tenga diferente número de estrías al del eje trasero.
O puede ser que algún propietario anterior lo dañara y montasen uno de un "serie", porque desde luego la carcasa del dif. delantero tiene un golpe reparado, al igual que el carter.
Decir que mi coche es un 2.4vm del año 87, que como sabéis los años 87 y 88 son años de "refritos" hechos con fines de una serie y comienzos de otra.
Gracias por adelantado.
Un saludo.
Iniciador del debate 06/06/2014 2:14 pm
Nadie sabe esto?
Me extraña que ninguno de los que habéis cambiado los retenes entre la brida y el soporte del diferenciar no se haya fijado en lo que pregunto.
Un saludo
06/06/2014 2:46 pm
Seguramente el eje o diferencial que han cambiado y no es original de ese coche es el trasero... por ese año no se que brida llevarían, pero hace poco que busqué en el desguace para poner la transmisión con cruceta/cruceta en mi td5, al buscar la brida en un vm, tanto la trasera como delantera eran de 4 estrías.
Un saludo
Iniciador del debate 09/06/2014 1:14 pm
gracias por tu respuesta, alguien mas puede aportar algo?
Un saludo.
25/06/2014 7:10 pm
Que yo sepa tendrías que llevar 10 estrias detras y delante pero vete a saber..
Yo cambié el trasero por uno de V8 y resulta que tiene palieres mixtos,10 estrias en el interior y 24 en el exterior.
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Iniciador del debate 28/06/2014 12:29 pm
R.R.I.P. muchas gracias por tu respuesta, pero no me refiero a palieres, sino a la brida del diferencial, donde atornilla la trasmision que viene de la tranfer.
Un saludo a todos!!
28/06/2014 12:48 pm
La brida lleva las mismas estrias que lleva el diferencial y los palieres creo..
28/06/2014 4:44 pm
Creo que no, porque el montar la brida trasera de los disco 200 en un 300 (para quitar el flector) es llegar y montar y según esa teoria deberian tener diferente numero de estrías (y se deberia cambiar el eje del piñon).
Por otro lado, eso de la brida de cuatro estrias me resulta familiar, alguna creo haber visto pero no se en que modelos. Lo que no es normal es que lleven diferente tipo delante y detras (bueno diferente tipo si, crucetas delante y flector detras, pero no diferente numero de estrias)