Hola.

El tema de las suspensiones depende mucho del uso que le vamos a dar al coche ,de gustos y de economia.

Yo particularmente monto muelles reforzados blacksprings delante (carrera más larga) de los ciuales estoy muy contento.
Atrás monto britpart reforzados pero en la referencia de muelle más grueso y duro que me da el fabricante (360 lbs)
Monto muelles reforzados delante y muy reforzados detrás a parte de por conseguir elevación es por que el coche no ceda mucho cuando va cargado y porque sobretodo atrás tarde más en ceder con el paso del tiempo.

Unos muelles que van bien son los oldman aunque hay gente que no les ha ido bien con ellos (depende mucho del grosor del muelle casi tanto como de su longitud). Tambien tienes los malbisa (de los que hay todo tipo de comentarios), scorpion racing, ironman etc.

Si lo que quieres es mucha comodidad yo optaria por muelles no tan reforzados aunque si quieres elevar tienes que saber que estos cederán mucho antes.

Si no lo tienes muy claro opta por referencias intermedias de dureza.

Tambien monto tirantes muy reforzados en el eje trasero y estoy contento porque los anteriores los doblaba con facilidad a parte de que son muy recondebles si queremos más rigidez y mejor guiado del eje.

El cambiar los muelles traseros es relativamente sencillo. Los delanteros son algo más complejos.

Con respecto a amortiguadores tienes: oldman, koni, procom, rancho, blistein, monore adventure, ironman etc. (como en los muelles todo depende de lo que busques).

Yo ahora ando buscando unos amortiguadores traseros que sean bastante duros para poder retener unos muelles extra heavy duty. No se cuales serian los mejores para este cometido y si comprarlos en medida mayor para ganar en recorrido libre.

Saludos.