RR V8 3.5 carb./ Dirección de Fam Motor-Problema mecanicos

Guest · 2007-03-22T10:08:33Z

Hola Comapañeros, Soy nuevo en el foro. Tengo un RR V8 3.5 carburadores del año 83 - "Rustico"... el más básico que he visto... , y tengo una duda mecánica que no me acaban de resolver en ningún sitio y el coche está medio muerto (va a 4 cilindros). Antecedentes: 1) El motor iba perfecto (a pesar de sus achaques) y tenía algún problema para arrancar que se fue agudizando hasta que un día no arrancó nunca más. 2) En el taller, después de darles muchas vueltas dijeron que era un problema de platinos que se habían quedado "pegados". 3) Reparados los platinos, me dicen que arranca fenomenal, pero que tiene poca fuerza porque tiene roto el pulmón de avance. Cuando cogí el coche se me cayó el alma a los pies porque no andaba absolutamente nada... Pareceía que llevo un barreiros en vez de un V8... 4) Revisandolo yo, veo que 4 cilindros (2 de cada bancada) y alternos en el encendido (oase todos los impares) no van.. chispa llega del delco, pero no van. 5) Lo llevo a otro taller de la casa en el que le cambian la tapa del delco, la pipa, todos los cables y las bujías. Me dicen que ya está, que suena de vicio y que va rodado... Emocionado lo cojo y veo que va exactamente igual que antes (un poco mas rodado) pero a 4 cilindros... Y esto es la casa... 6) Cuando tiro del Aire a media altura, el coche coge toda su fuerza y va como iba, pero tengo que ir con el aire tirado... el cambio es como del día a la noche cuando quito el aire... Lo suyo sería volver a la casa y decirles como está, pero no sé si me van a estar mareando y soplando pasta y además como el coche es del 83, además me ponen muchas pegas porque dicen que es un clasico, que no encuntran piezas, que a saber lo que es, etc... ¿Alguién le suena o identifica de que puede ser? Ahora mismo estoy sospechando carburación (aunque me despista que sean cilindros alternos y en las dos bancadas). Por otro lado un amigo me ha recomendado que vaya a Fan Motor. ¿alguien me puede dar la dirección exacta? Muchas Gracias por adelatado y un saludo, Last Minute

Página 2 / 2 Anterior

Range Rover Classic + P38

Último Mensaje por Anónimo hace 20 años

16 Respuestas

2 Usuarios

0 Reacciones

2,740 Visitas

RSS

Last Minute

(@Last Minute)

Registrado: hace 1 segundo

Respuestas: 0

20/04/2007 4:40 pm

Me olvidaba de darte las gracias a ti también Pancho... me viene bien de cualquier manera la dirección de Fan Motor, aunque no sabía si solo preparaban o también hacían mecánica de este tipo (carburación, etc...)

ResponderCitar

Página 2 / 2 Anterior

Ir al foro:

Anterior debate

Siguiente debate

Iconos del foro: El foro no contiene publicaciones sin leer El foro contiene publicaciones sin leer

Iconos de los Temas: No respondidos Respondido Activo Popular Fijo No aprobados Resuelto Privado Cerrado

Funciona con wpForo version 3.2.2

RR V8 3.5 carb./ Dirección de Fam Motor-Problema mecanicos

Información de contacto

Nuestra web

Páginas legales

Síguenos en Redes