A ver... por partes, de la discusion del boge paso porque no voy a entrar en tanta preparación de suspensión aún.

A lo que voy:

Alex.... los dos brazos esos que has desmontado con el boge son el A-frame (bastidor A) vuelve a montarlo, forma parte del esquema de suspensión trasero del coche, sólo desprende el boge de él y móntalo de nuevo.

El viscoso, en la página de ashcroft lo venden, pero cuando miré yo no ponía precio.
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_26.html ahora sí que lo pone, 270Libras (que traido a españa se te pondrá en unos 450 euros fácil), curiosamente no lo veo ni en paddock ni en mm-4x4... hay más tiendas, pero vamos... será que a los ingleses no seles rompe...

pero, vamos que lo que buscas es lo del enlace que te he puesto.

(curiosidad, el sábado por la noche consultando el RAVE del 300 para otra cosas, vi que la transfer 28T es de un discovery y me acordé de tu caso, debe de ser un diferencial para sustituir el de la transfer del disco si casca, pero no es lo que buscas, llevas otra caja transfer)

Gracias Jorge, ya voy teniendo las cosas mas claras,a ver si dentro de poco ya tengo Range de verdad porke en serio lo he pasado mal creyendo ke era normal en este coche ir asi, creo ke me declinare por cambiar el viscoso y ya esta, lo unico ke tengo miedo si rompo algo mas de la transfer..cosa ke con la LT230 me kitaria problemas pero pienso ke es mas dificil de montar y acoplar no? un cosa mas en este link de padoc aparecen varios viscosos, no sera alguno de estos el de mi coche? http://www.paddockspares.com/search.asp
concretamente uno ke hay en la 3º hoja ke esta en 125Libras ref PGB000040 o kiza es otro o kiza no este, lo veo barato no?
y en este otro link de padoc aparece la LT230T http://www.paddockspares.com/scp/RANGE_ROVER_1986-1994/Gearbox_and_Handbrake.html referencia FRC7926 en 125Libras tambien, esto tambien seria valido para mi coche?
Muchas gracias de verdad.Os debo un almuerzo a todos por las molestias.

No, en el segundo enlace, lo que aparece no es la LT230T, lo que aparece es el conjunto de diferencial central para la LT230T (por eso vale solo 125 libras) hazte cuenta que una transfer reparada se pone en unos 1000 euros y nadie da duros a peseta.

Lo de los viscosos... es que no se que habras buscado, pero yo me hice una busqueda y practicamente lo único que encontré fueron los del ventilador (viscous fan coupling) algun trasero para el freelander y poco mas.

Solo he visto el que te puse de ashcroft. 😕 😕

Respecto a si romperás algo más de la transfer, llevandola bien de "caldo"o, no creo. Otra cosa es si te refieres a que tenga algo más, que tal vez tampoco lo tenga. De todos modos, cambia el viscoso y prueba. Seguramente tiene solo eso, si con el tiempo rompe ya te cambiarás a la del defe (que posiblemente sea solamente quitar y poner)

el PGB000040 si te fijas pone Viscous Unit, en la categoria Cooling, eso es del ventilador.

Si no te aparece en Gearbox directamente descartado.

Michas gracias.
un saludo