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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 17/06/2011 2:33 pm
???tengo un problema con mi p38,no tiene fuerza,la ha perdido de un dia para otro,he mirado el turbo y va bien,toda la tuberia bien,hecho diagnosis y me marca sensor temperatura combustible,no se si tiene que ver pero en la diagnosis la temperatura del combustible marca -24º,haber si podeis ayudarme gracias de antemano,se me olvidaba comentar que tambien el cuadro me marca fallo de srs como lo quito?????????????????
17/06/2011 3:04 pm
yo desmontaria el codo del turbo que por dentro se hacian como unas burbujas que no dejan pasar el aire, aparentemente parecen estar bien pero por dentro no...lo has mirado eso?
saludos
Iniciador del debate 17/06/2011 5:16 pm
lo he mirado y esta todo bien,ya no se lo que hacer???????????????????????
17/06/2011 7:22 pm
Hola,
empieza por la bateria y luego por las conexiones de masa.
que es barato.
luego, si no sale, al oficial a diagnosticar y presupuestar.
Un saludo
Iniciador del debate 17/06/2011 8:13 pm
le he metido de nuevo la diagnosis y me marca sensor de agujas revoluciones motor ,que es???????????????y donde esta ese sensor?????????????
Iniciador del debate 17/06/2011 9:59 pm
[me podriais decir en donde puedo hacerme con toda la tuberis del turbo ??gracias
20/06/2011 9:09 pm
pues en el conce seguro, y sino prueba en ad bosch o algun colaborador del club que seguro te hacen buen precio...jejej a tambien me han dicho los del curro que puede ser la bomba de alta o el caudalimetro....pero sin diagnostico.....
a eso de las agujas es la primera vez que escucho este fallo...jejejya lo buscare mañana en el curro un saludo!!!!y que no sea nada!!1
Iniciador del debate 20/06/2011 9:59 pm
gracias miro haber que se le puede hacer y espero haber si tu me das otra respuesta ,la verdad es que no lo entiendo ,el coche iba de lujo y de un dia para otro me hace esto ,que le vamos a hacer son maquinas,pero la verdad es que estoy muy contento con el ,y me da pena ,haber si encuentro alguna solucion ,gracias por responder
28/06/2011 3:24 pm
y el caudalimetro....mira haber si llegan 2,4 v de corriente,mira los fusibles...miratodo lo mas sencillo,has mirado si la bomba de alta tiene presion?
Iniciador del debate 29/06/2011 2:12 pm
la verdad es que tienes que perdonarme porque no encuentro el caudalimetro ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???mi coche es un range rover 2.5 del 96,y he mirado mil veces ,el mio trae caudalimtro ??? ???no lo encuentro,si sabes exactamente si lo lleva y en donde ,dimelo,gracias de antemano
29/06/2011 3:45 pm
SI NO LO HAS VISTO...ENTONCES NO LO LLEVARA...perdon por las mayusculas...jeje
el intercooler esta bien?el turbo no tiene nada de juego?seguro que todos los manguitos de admision estan bien?no seescucha ninguuna fuga de aire?prueba de hacer una cosa....que alguien lo vaya acvelerando del relenti a unas 3500 r.,p.m. ycompruebaque todos los manguitos cojan la presion correcta, o que no haiga depresion en el sistema(ose ser, que los manguitos se wueden chupados)