Por favor, escribe en minuscula, las mayusculas se leen muy mal y ademas significa que estas gritando.

Un 2.5DSE (o sea un p38 en gasoil) no es muy buena idea para hacer todoterreno muy en serio. Le faltan bajos, lo de que sea automatico no se si te ayudara.

Pero para hacerle como mucho 800km al mes o asi que te sale la media, puede ser mejor idea un V8 o ya puestos te vas a un Classic.

Salvaje para campo va igual de bien , lo unico que has de tener la precaucion de poner las reductoras nada mas pisar el campo y como normalmente en campo no sueles pasar de 40 pues no tienes problema ir con las reductoras desde el principio y asi no se nota nada la falta de bajos

Toces si, yo tenia el post abierto pero estaba escribiendo y no vi tu respuesta.

De todos modos, convendria saber que uso piensa hacer del coche si campo en plan caminos facilillos o le va a picar el gusanillo e irse metiendo en berenjenales.

Si es lo primero con el p38 le valdra, si es lo segundo insisto en que o classic o por lo menos gasolina.

Hola elprincipiante, hazle caso a Salvaje; el P38 es un coche muy bonito pero tiene muuuuuuchos problemas, yo huiría de él. Si puedes vete a un Classic o un P38 de gasolina y si además es automatico, mejor.

hola,

coincido con salvaje y dcortesv.
además, ? que llamas TT ?, ? subir cortafuegos y cruzar los ejes o llevar la merendera al prao. ?, para lo segundo es fantastico, como un señor!, para lo otro no.

a ver. aclaremos una cosa. el P38 tiene mas partes "rompibles" ,pero si no te importa rayarlo y lo tratas con cuidado puedes hacer con el cualquier cosa que hagas con un classic.
no les tiene nada que envidiar en aptitudes offroad. lo malo es que es mas caro, mas nuevo y da mucha mas pena meterlo en trialeras,pero con cuidado no tendria porque romper donde otros no rompen.

menos mal, alguien que tambien piensa que le p-38 es un buen tt 😀

Gracias a todos por las sugerencias, pero aún sigo en dudas tal vez por no haberme yo explicado bien, pues veras yo kiero un coche para hacer unos 8000 ó 10000km asi me surje la duda de si gasoil o gasolina no sé si me compensa en cuanto seguro y precio del gasolina ,punto primero ya que el de gasolina está en precio muy bien y el de gasoil esté que me ofertan está bien de precio pero la unica pega son los 224milkm que tiene y el segundo punto es en el tema de campo pues mira me gustaria pasar por zonas de corta fuegos y algunos barrizales de vez en cuando. Tambien escucho por ahí que es muy lento en salida mi padre tiene un disco 300 manual del 96 y sé que a veces da miedo adelantar con él asi que me gustaría que me digierais si es igual de lento o peor al tratarse de automatico. Muchas gracias a todos un saludo muy fuerte.

Gracias a todos por las sugerencias, pero aún sigo en dudas tal vez por no haberme yo explicado bien, pues veras yo kiero un coche para hacer unos 8000 ó 10000km asi me surje la duda de si gasoil o gasolina no sé si me compensa en cuanto seguro y precio del gasolina ,punto primero ya que el de gasolina está en precio muy bien y el de gasoil esté que me ofertan está bien de precio pero la unica pega son los 224milkm que tiene y el segundo punto es en el tema de campo pues mira me gustaria pasar por zonas de corta fuegos y algunos barrizales de vez en cuando. Tambien escucho por ahí que es muy lento en salida mi padre tiene un disco 300 manual del 96 y sé que a veces da miedo adelantar con él asi que me gustaría que me digierais si es igual de lento o peor al tratarse de automatico. Muchas gracias a todos un saludo muy fuerte.

ha se me olvidaba dice el que me lo vende "claro está" que su coche al ser del 01 no tiene tantas averias como los anteriores ya que los anteriores al 00 salieron muy malos y que esté no tiene nada que ver ya que es motor bmw. 1saludo que opinais

para tan pocos km al año no hay color gasolina seguro

ha se me olvidaba dice el que me lo vende "claro está" que su coche al ser del 01 no tiene tantas averias como los anteriores ya que los anteriores al 00 salieron muy malos y que esté no tiene nada que ver ya que es motor bmw. 1saludo que opinais

Todos los P38 diesel tiene motor BMW, sin distincion de fecha de fabricación.

una vez que ha cogido vueltas tiene una respuesta rapidisima. si es cierto que no e sun deportivo y le cuesta un "poquito" acelerar (me refiero que no es como conducir un A3 de 140 cv) pero en cuanto coje velocidad no hay ningun porblema, es un cohete.
yo tengo el manual pero me imagino que sea parecido al automatico.
y si encima te cojes el gasolina, no creo que tengas ningun porblema.te sobra potencia jejeje

un saludo

Sasto!!!

Y los fallos de los anteriores Ranges son los de los VM, yo evidentemente si te hablo de un classic en diesel no te recomendaria otra cosa que los Tdi. Y si pretendes darle tralla... te va doler el bolsillo, ya, pero v8 power!!! (que acabe yo diciendo esto...) pero es que si es para uso muy esporadico, le quieres dar tralla y al precio que anda el litro de gasoil-gasolina empieza a ser de pensarselo.

Y un Classic me temo que si que pasa por sitios donde al P38 le da yuyu... ademas los p38 mas modernos vienen cargados de mucha mas electronica que al final es fuente de problemas (ademas que traen la suspension neumatica, que cuando funciona bien es magnifica, pero tiene una fama de romperse....)