Buenas creo que es primordial que tengas claro si te gusta o no RR, eso lo primero, lo segundo, saber que es un coche ya usado y por tal motivo, te digan lo que te digan donde la adquieras, tienes la posibilidad de que en algun momento te de problemas, grandes o pequeños, te los puede dar, pero te digo una cosa, RR es RR yo tengo uno que tiene el motor VM que todo el mundo habla que esto que aquello de las culatas, lo cierto es que cuando lo compre lo hice una revicion completa con enfacis en lo de las culatas, le cambie las juntas de los culatines y la verdad es que voy siempre pendiente de la temperatura, alternador , si le falta o no fluido de los limpia parabrisas, en fin es un carro con sus años y por consiguiente hay que estar pendiente de todo, gracias a eso no he tenido ni un solo problema, ni grande ni pequeño ya que tambien, con estos vehiculos que no son para correr, hay que ver que no los pasemos de las RPM debidas y las velocidades que no les vienen bien por los años que tienen.
Saludos desde Zaragoza

bueno! ya he tomado una decision hoy a las 10:30 de esta mañana cuando circulaba por la autopista.

Estaba cruzando el puente de Rande (Vigo vel. max 80),cuando al llegar al fin dela limitacion de velocidad piso a fondo progresivamente para poder coger velocidad para suvir a buen ritmo la cuesta que hay y 80, 90, 95, 90, 85, 70, 60.... hasta 50. Se habia roto el turbo y a 50 90 todo el camino unos 20 Kms mas o menos hasta el taller.

Despues de esto, con una suma de una averia por mes, en estos ultimos 11, he decidido coger el p38. La aversion que le he cogido hoy a la fiat ulysse de los ..... es tan grande que no podria soportar una semana mas ese coche en mi garaje.

Se (gracias a vuesrta basta experiencia que tengo mas de un 85% de probabilidades de que tenga un problema con la suspension, o el clima o unas cuantas cosas mas pero nunca creo que llegue a ser como la fiat de los .... Ya lo vendere y comprare otro o algo asi.

Para terminar, daros las gracias por la ayuda prestada altruistamente.

Muchas gracias por todo y seguiremos en contacto

A la Hoguera con la Ulysse... Larga Vida al Range !!!

Saludos  😉

Víctor - VHR

Suerte con el Range!!!! (y a la Ulysse que la zurzan) 😉

Aparte de llevarlo a un mecaico de confianza que creéis que debo revisar del trasto?

he leido en otro foro un comentario de que no debo conducir el rr como un turismo.Me podeis decir algo al respecto? yo supongo que cuando lo tenga me dare cuenta pero estaria bien ir con un poco de cautela. gracias

opinion y que alguien me explique, por favor , por que me dicen que este coche es alergico al agua.

corto pego tal cual el comentario de uno de los foreros que creo mas sensato(espero no equivocarme):

Hola de nuevo, te vuelvo a recomendar que visites la pagina del Club Range Rover, son los que mejor te podrán indicar sobre ese modelo, y como consejo decirte que lo cambies a espirales en cuanto te falle la suspensión te saldara unos 500 euros, incluso menos, el motor es El BMW de los 525 y 325 de aquella época, no dan problemas fácil 500.000klm, la caja es la R380 de las mejores y más modernas cajas de land rover, se joden por un mal uso en un 50% (Creer que se usan como un turismo, típico) y por el cambio de aceite mal hecho en otro 50% la transfer es una borgwarner que falla el viscoso por encima de los 250.000 Km que ya son Km, se cambia y listo, el resto de los fallos son los normales en este tipo de coches y depende mucho del uso que le dan, es un coche con más de dos toneladas y hay que saber llevarlo, en cuanto a la electrónica dependiendo de qué cosa se la puedes ir anulando según se jode o ya depende del interés que le tengas ir reparando cosas. Un consejo lee y no te dejes llevar por muchas de las cosas que se cuentan. Estos coches tienen mala fama por desconocimiento y por confundirlos con los de los motores VM malísimos. De todas formas si tu paso por land rover es meramente transitorio véndelo cuanto antes.

cual es vuestra opinio!!

Esta frase es buena
"De todas formas si tu paso por land rover es meramente transitorio véndelo cuanto antes"

Estos son coches mayores de edad, para apasionados de la marca.
Como se apasiona uno? pues, comprando uno viejo.
Son buenos, duros y confortables, disfrutalo.

Suerte

Me alegra saber que hay un nuevo P38 circulando. Yo tuve uno y de alergico al agua nada. Nunca me dio problemas al respecto. El coche es una gozada conducirlo y en monte... sensacional. La neumatica da una comodidad extraordinaria y bueno, yo recomiendo luchar por mantenerla en vez de pasarlo a muelles, pero cada uno es un mundo.

El unico problema que tiene es que el aspa de la bomba de agua es de plastico y si hace mucho calor y le das chichca, se funde, deja de circular agua y adios motor. asi murio el mio. si se la puedes cambiar, hazlo y ten siempre un ojo en la aguja de la temperatura. Por lo demas, un grandisimo coche y precioso ademas de comodo.

espeor que lo disfrutes tanto como lo disfrute yo