Pues tienes toda la razón, mi nombre es José Manuel. Me pondré en el nick Josema.

El uso que le daría sería para hacer viajes por carretera, ir por la ciudad y de vez en cuando acceder a una que otra finca para cuando me voy de montería. El tema es que no le voy a dar un uso como el que el coche puede ofrecerme, digamos que es un capricho.

Me gustaría que el interior fuera de cuero y que tuviera maderita y algún que otro extra como control de crucero... pero todo esto es valorable, no indispensable.

He estado mirando un poco los precios y he visto alguno que otro que me cuadra pero están en torno a los 13.000€ cifra que se pasa un poco del presupuesto.

Espero vuestra ayuda y colaboración.

Un saludo

¿Nadie me puede ayudar?

Simplemente pido un poquito de conocimientos más expertos que los que tengo yo. Poco a poco me voy informando más y parece que el modelo que más se me ajusta es el 2.5 td se de 136 cv que, al parecer, tiene el mismo motor que el bmw 325td de la época...

Un saludo

Hombre, pues tampoco hablan maravillas de este modelo concreto........por lo que veo, estas hablando de un P38, y visto lo que puedes leer en el foro de range Rover, salen algunos comentarios en que no los ponen demasido bien. Pero tampoco me hagas caso, ya que yo simplemente voy con un Santana largo.
PD: Mira de buscarte un Range Rover Classic o V8, que seguro que te entrara en el presupuesto y ademas saliron todos (menos los VM) muy bien.
Saludos
109lrs

Josema:

1) Si es para uso ocasional y quieres un buen precio mejor un V8 de gasolina...mirate los ultimos "hilos" de estos días. Dentro de los de gasolina v8.....
- 3.5...mas TT
- 3.9.. Si te buscas uno Vogue con extras te queda mas lujoso.
- P38 (new range)....mas delicados (hay dos motores)...mas lujo....mas caro

2) Si quieres Diesel tienes
- Un 300tdi: tipo "clasic" mas dificil de encontrar y mas caro que uno de gasolina V8
- Un P38 mas lujoso y moderno con sus posibles fallos...ya sabes a que te expones...tienen "peor" prensa pero supongo que mejor mantenido es un "look" mas "lujoso".

Dicho esto lee, lee, lee,...y pregunta. Yo tampoco soy un gran experto en Ranges...

Saludos.

Mirate esto, es solo una pequeña idea...

https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=107917#107917

Saludos
109lrs

Quizás sea una pregunta muy burda pero... ¿qué significa P38? ¿Qué relación tiene con el modelo 2.5Td SE?

Range Rover 2.5 Td = VM (antiguo)
Range Rover 2.5 Dt = P38 (moderno)

Muchas gracias serrujan.

Aprecio que los motores de gasolina son más sofisticados y tiene mejor prensa.

¿Qué consumo vienen a tener los motores de gasolina? ¿Son de acojone?

Hola, el ranger rover 4.6 hse el mio consume de media 21.5 litros. 80%CIUDAD y el resto campo.

Claro, es que yo no estoy preparado para un consumo que empiece por 2. Inlcuso no sé si estaría preparado para uno que se acercara a esa cifra. Lo ideal sería en torno a 10 con lo que deduzco que debo optar po motores diesel.

Visto lo visto las opciones, a menos que me equivoque, serían el VM (quizás demasiado riesgo), el P38 y el 300TDi que según me habeis dicho es complicado de encontrar y caro.

¿Podríais recomendarme concesionarios o páginas web en donde pudieras buscar este tipo de coche?

De igual modo ¿conoceis alguna web en donde pudiera echar un vistazo a todos los modelos que se vendían an torno al 2.000?

Empiezo a pensar que lo mismo conviene comprar el V8 y dejarme el sueldo en gasolina... y seguro 😈

Muchas dudas tienes, si das prioridad al consumo debes escoger un 200 o un 300 sin duda. De adquisición son algo mas caros pero yo los veo muy fiables y con poco mantenimiento, los gasolina los puedes encontrar mas baratos y en principio mejor mantenidos pero como no lo tengas muy a punto no bajarán de unos 15 l y en contra tienen mucha electrónica, claro que si es para un uso esporadico no es grave, lo malo es que te acostumbres y lo uses a diario (es lo mas facil).
Un saludo

Josema... yo estoy de acuerdo con Serrujan...y si es gasolina y entorno al 2000 todos son P38...y sino ya pasas a los nuevos..
Los P38 tienen una "estetica" diferente a los "clasic". Son los llamados New Range...mas lujo, mas electrónica y menos TT...pero para lo que tu lo quieres cuadra bastante.....