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Range Rover Classic + P38
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30/10/2006 2:23 pm
Tengo un Range rover 6x6. 1971 Carmichael.
Matricula inglesa, Ya de por si catalogado Historico en Inglaterra.
Como empiezo el baile de la homologación.??
Alguien sabe si merece la pena matricularlo aqui y si sera larga y costosa la homologacion.??
Tambien me gustaria saber si hay gente especializada en limpiar de corrosion el chasis con arena y pintarlos.
charly[at]wysiwyg.net
30/10/2006 2:27 pm
Pon fotillos porfi!!!!!
109lrs
30/10/2006 2:34 pm
30/10/2006 3:21 pm
31/10/2006 2:04 pm
ALE ALE ALE!!!!!! QUE GUAPO!!!!!
Que suerte, los range 6x6 son muy chulos, lo que no creo qeu sea tan chulo es el consumo (será carburador, no???)
De homologaciones ni idea, suerte con ello de todas formas porque cuando lo vean en la ITV seguro qeu te tocarán los huevos un poquito, como a mí la semana pasada, que no se creían que mi coche tuviese suspensión neumática, y hasta que no lo encontraron en sus archivos no se lo creyeron....... Dichosos los que creen sin haber visto!!!!
Por curiosidad, cuanto te ha costado en UK??? lo has traido andando??? está completo y funcionando??? año???
Un saludo y enhorabuena!!!
paco
31/10/2006 3:43 pm
hola.
Es del año 1971. Comisionado por Land Rover a Carmichael.
Funcionaba hace 3 años y tenia ITV. Estos ultimos años los ha pasado en compañia de unos nomos en un jardin en Birmingham.
De pasta no me gusta hablar, pero te dire q me ha costado casi lo mismo traerlo que comprarlo.
La operacion la hice este fin de semana. Me subi el viernes, Un colega me acerco a Birmingham a las 7 am del sabado, a las 7.30 estaba encima de una grua rumbo a Basildon (este de Londres) Alli lo deje en un centro logistico. El lunes lo montaban en un camion, y espero que me llegue el viernes.
si quereis mas informacion sobre estos coches os dejo unos links:
http://www.cyber4x4.com/special-land-rover/range_rover_special.htm
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/6x6_Range_Rovers.htm
http://www.lr-mad.co.uk/jankelhunt.jp g" target="_blank">
http://www.lr-mad.co.uk/jankelhunt.jp g" target="_blank">
01/11/2006 4:28 pm
Hola Charly, casualidades de la vida, mira este enlace, sale el tuyo, mira la matricula 😀
Saludos EMO.
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/6x6_Range_Rovers.htm
01/11/2006 4:46 pm
Emo, efectivamente parece que sea el suyo según la matrícula, pero si te fijas el del enlace es un 2 puertas y el de Charly es de 4 puertas, luego es muy díficil que sea el mismo coche ¿no?
Saludos
José Ramón
01/11/2006 7:00 pm
Muy chulo el coche, espero verlo andando por aqui en España.
01/11/2006 8:16 pm
Es el resultado de un Dueño previo muy caprichoso. El coche tuvo una segunda transformacion.
02/11/2006 11:12 am
Funcionaba hace 3 años y tenia ITV. Estos ultimos años los ha pasado en compañia de unos nomos en un jardin en Birmingham.
😆 😆 😆 😆 Muy ocurrente lo de los nomos.
Esta chulisimo, pero vengo yo con la pregunta del tonto, en un defender tipo camion, concibo lo del 6x6, pero en un range... para que vale eso?
Que tal maniobra semejante autobus??
Y del campo casi que ni hablamos, no?
Ahora, que eso si, es un vehiculo relamente exclusivo... de verdad que aspiro a verlo en alguno de los encuentros, ibas a ser el centor de atencion d todas las miradas. 😉
02/11/2006 11:51 am
COÑO!!! que vista Jose Ramon...Charly, vigila bien el nº de chasis, que no haya "fullaraca".
Saludos EMO.
02/11/2006 3:17 pm
Hola.
En principio estaba concebido para Jeques arabes, Se exportaron muchos a los Emiratos Arabes.
Para hacer asistencia ocasional de rally-Raid en Africa el coche es ideal, Puedes llevar a 4 mecanicos, al tener 2 ejes atras, puedes llevar mucha carga, piezas, herramienta pesada y remolcar el coche de competicion, hay 6 discos de frenos para paralo... o si tienes familia numerosa tienes 3 filas de asientos y un maletero amplio...
www.dygytal.com/dakar