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Range rover 3.9 v8 Efi; corto o largo
??? ??? ??? ???Buenas tardes. Que es mejor un Rangi 3.9 v8 Efi, el modelo corto o largo. Lo quiero sobretodo para Off Road. Tengo entendido que hay diferencia de peso entre uno y otro. Alguien sabe algo.Gracias.
supongo que te referirás a un classic.
pero eso de corto o largo? te referirá a 3 o 5 puertas, porque que yo sepa ambos modelos miden lo mismo
Si asi, me refiero al classic, ...pero para off road, cual es mejor,...no sé? ::) ::)
El classic 3 puertas es siempre de 100". El 5 puertas lo hay 100" y 108" en version LSE.
Para trial, dicen los sabios, que lo ideal son siempre 100", tanto en LR como en cualquier cosa.
Para Raid e ir muy muy rapido, mejor una batalla larga.
es cierto, también lo había largo, pero me parece que no es muy frecuente. al menos por aquí yo de esos no veo
Creo que el se referia a 3 puertas o a 5 puertas, porque lse hay mas vien pocos, e visto uno de los ultimos de estos que llevaban la suspensión hidraulica, que falla mas que una escopeta de ferias. Pos yo pensava que los 3 puertas tenian algo menos de medida entre eje y eje, siempre lo habia pensado pero nunca lo habia comprobado, mmmmm me dejais un poco clavado!!!
Y si no tengo mal entendido, solian ser con motor 4.2cc. El resto de Classic tiene todos las mismas medidas.
Saludos EMOV8
Tambien hubo en España LSE con el 3.9, aunque pocos.
Yo en una revista antigua del 92 o así sale a parte de los 3.9 VOGUE SE sale un Range Rover 3.9 VOGUE LE en la lista de precios supongo que se dejaron la S del medio y estaba en precio unas 600.000ptas por encima del SE aprox.
Ahm y ya se que no viene a cuento pero el Classic TDI 300 se vendió realmente hasta 1997 que tengo revistas de esa época en la que aún sale en las listas de precios 😀
Buenas de nuevo. Os lanzo una nueva question: actualmente tengo un 300 Tdi 😮 :o, y quisiera saber en lo que respecta a la conducción si se nota de llevar este a llevar un v8.Gracias
