Hola Ander, Yo hace 2 años que tengo RR Clasic V8 3.9, y lo compre con 182.000 Km , es un 3 puertas y estaba en buen estado, yo lo he levatado y cambiado los neumaticos y llantas, y para hacer trialeras y caminos va de marabilla, el consumo muy variable , si lo usas para hacer muchos km seguidos sin para te puede consumir 15-18 litros , si lo usas para trial parando y poniendo en marcha entre 22-30 litros, es muy variable , en este momento el mio tiene 195.000 km.
Yo no he tenido ningun problema , Dicen que uno de los V8 3.9 era que el bloque motor era defectuoso y sudaba el bloque de aceite , todos sudan un poco por la juntas pero que yo sepa no habia nada más.

Un Saludo Pep.

Gracias a los 2 por responder. Mas o menos sabia que el consumo seria alto, pero queria saberlo mejor por gente que los tenga, que nadie mejor que vosotros para orientarme en esto. El uso que le dare sera para pistear mas que nada, barrizales y buenas subidas, pero de trial fuerte poco. En principio, creo que solo bastara con ponerle unas buenas ruedas.
Gracias Iñigo, pero lo que busco es uno algo menos equipado sin taqnto lujo, ya que sera un coche solo para usarlo por el monte. A poder ser tambien que sea un 3 puertas.
Gracias a los dos otra vez ;-).

No quieres trialeras fuertes, de momento. En cuanto le empieces a sentir su potencial, veras como siempre iras buscando la zona dificil.

Gastan bastante, pero nunca lo suficiente como para odiarlo.

Eso es, de momento, peor como dices poco a poco supongo que ire buscando mas. pero bueno, con un trasto de estos es lo que hay. Cuantos litros entran en un deposito? Andando solo por monte, como para unos 300 km?

Con un deposito normal, de 80 litros, tienes de sobra para mas de 300Km, aunque este apretado de motor. Con los depositos de platico de los diesel, llevas 120l pero yo prefiero el metalico. Gastar gastan bastante, pero a la hora de la verdad, si lo comparas con un TD5 con el chip reprogramado, tampoco es tanta la diferencia. El TD5 ronda los 14 litros y el V8 los 18. Si vas a fondo, en los dos se dispara el consumo, pero con 186cv no puedes ir a fondo, aunque quieras.

Si lo comparas con un 200TDI si que se nota la diferencia. Gastan la mitad, pero andan la cuarta parte.

Gracias Alberto ;-). La verdad que despues de escuchar ese V8 poco pensamos despues en el consumo. Por cierto, que carroceria seria el modelo del 93. Comoo el que tu tienes?

Si es un 3 puertas, es como el mio, pero del 93 igual te cuesta encontrar un 3p. Del 90-91 es mucho mas facil. Solo es diferente la toma del deposito. Lo demas, todo igual. Esa es una de las virtudes del range Classic., que en 30 años de fabricacion, no cambio mas que en pequeños detalles.