Forum
range rover 3.5 v8 carburacion se frena al girar a tope
hola a todos, tengo un problemacon un RR que he comprado ,cuando giro la direccion a tope a anbos lados el coche se frena un poco y aveces da un trquido de piñones ,el bloqueo de la caja de cambio ¿podria estar cogido? o bien podra se de otra cosa como de engrase o falta de valvulina en algun lado . gracias
A mi me da a grupo (satelites y planetarios), pero no me hagas caso, espera por algún entendido.
otra pregunta que tengo ¿este coche es de platinos podria montar encendido electronico tengo uno que compre nuevo pero no se si se puede montar?
llevas el bloqueo central puesto. Al ser un carburado, llevas una LT230. Tira bien de la palanca y que se apague la luz.
Por cierto si quieren ver la preparación pueden hacerlo visitando la galería de fotos en www.trilladores.com. Somos un grupo de aficionados al 4x4 de Tenerife y estamos encantados de recibir a cualquiera que quiera visitar las Islas y embarrarse un poco.
Un saludo!
Perdonen, se me ha colado esta respuesta aqui y la quería pinchar en el post de la preparación del 3.9 en el que hice referencia a una preparación sobre un carburador.
Un saludo y perdonen.
gracias v8 forever y sabrias si se le puede montar un distribuidor electronico sustituirlo por el que tiene de platinos???
Si se puede. Solo necesitas el delco con la pastilla incorporada y la bobina, que es para onda cuadrada.
Lo puedes desmontar de cualquier 3.9 de desguace.
buenas he quitado la menbrana de aspiracion del bloqueopues va con depresion dela admision y todabia siguesin quitarse el bloqueo sera problema del interior del tranfer??? gracias
que opinas de esto alb-arm no lo habia visto nunca por depresion y la verdad es que lla pienso que pueda ser de otra cosa por que la luz se apaga cuando desconecto el bloqueo, porque ahora le salio un ruido en una rueda delantera y ya el ruido lo hace astacuando acelero fuerte
Tu ruido es una cruceta de la transmision delantera.
Lo que has quitado del vacio, no tiene nada que ver con el bloqueo. O has quitado la depresion del servo de l freno, o has quitado el vacio del avance del delco, o has quitado el vacio de las trampillas de la calefaccion o has quitado el vacio de las membranas del control de velocidad. DEJALO COMO ESTABA...
El bloqueo del diferencial central se quita moviendo a la derecha la palanca de la transfer.
