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Que recomendais lo vendo o me lo quedo ?? Range V8
Hola expertos !!!
Estaba pensando en quedarme un Range V8 del 92 que tengo puesto en la zona de compra venta. La cuestion es que el coche es de un familiar, y lo he anuinciado yo.....m...dita sea !! se me está metiendo en la cabeza quedarme yo el coche y prepararlo un poco para rutas los fines de semana.
La cuestion es que he estado buscando y no encuentro por ningun lado fotos de Range "preparadillos", para hacerme una idea de como quedaria el coche...
Por otro lado, una preguntilla, que seria lo primero que tendria que cambiar ? Ruedas quiza ? Muelles y amortiguadores ? no sé !!
A ver si me podeis hechar una manilla.....y de paso subir alguna foto para que me haga una idea...y asi engancharme mas aun !! jejej
Aqui dejo una del coche que vendo .....o me quedo ! a ver que pensais!
afondo32, hola pues tal y como esta el coche y si tu economia te lo permite, pues quedatelo.
A lo de las fotos, revisa por el foro de Range Rover e incluso algunos post de Made in Solihull en los que se ven algunos Range preparados.
Tiene muy buena pinta el coche. 😉
Pues para lo que dices que lo vas a usar si te lo quedas, con amortiguadores, mueller y neumáticos de campo tienes suficiente en un principio. El tiempo y tu experiencia en el campo ya te irán diciento lo que vas necesitando. Creo que tampoco se trata de gastar por gastar (otra cosa sería que te sobrara la pasta, entonces...... adelante, hasta las trancas).
No ! no es el caso, la pasta no sobra, por eso quiero saber si tendria que invertir mucho en hacer algo decente de el, es decir, si aparte del coche tengo que gastarme 1200 euros en bloque trasero, 1000 en llantas y neumaticos y 1000 mas en un kit de elevacion...la cosa se dispara, o si opr el contrario, tan solo con unas gomas y poca cosa me puedo aventurar en alguna ruta sin exesivos problemas !
tal y como está ya puedes hacer alguna rutilla. pero lo mejor seria ponerle unos neumáticos de campo y a partir de ahí... tranquilo que ya le iras viendo lo que necesita
saludos
El Range Classic practicamente de serie pasa por sitios que otros 4x4 ni se acercarian.
Para un uso campestre normal solo le hacen falta unas ruedas AT (mixtas carretera/campo al 50%) y creo que el tuyo ya lleva unas. O ya, saltar a las MT con tacos grandes.
Para ir un poquito mas alla con solo muelles y amortiguadores +5cm deberias poder sacarle los colores a muchos. La cosa es que si subes muelles (en especial de 5cm para arriba) puede empezar el cuento de nunca acabar (que si me vibra, que si doble cardan que si....)
Pero eso, que con ruedas te vale y con muelles y amortiguadores tambien.
estoy con lo que dice SALVAJE 😀 😀 😀 . pero joer tienes el interior impecable 😯 😯 😯 .no lo vendas y preparatelo un poquiyo y venga a disfrutar saludos
estoy con lo que dice SALVAJE 😀 😀 😀 . pero joer tienes el interior impecable 😯 😯 😯 .no lo vendas y preparatelo un poquiyo y venga a disfrutar saludos
El interior y el exterior estan semi-nuevos.....sin juego en la direccion ni en la transmision....quizá un poco dormido si que esté...pero bueno...creo que mas o menos ya lo tengo claro....jeje!
.....a que no os imaginais lo que he decidido ??? 😀 😀 😀
cuanto pides por el.
Pedia 4000.....pero al final se lo compro yo, que como es familiar.... 😉
venga .... cuanto 😀 😀 😀 😀
Ostia !!!!
... pero si vives al ladito mio !!!! jejeje.....el mundo es un moco..o un pañuelo
5 ruedas BF Goodrich Mud Terrain en 245/75R16, unos 900€
Muelles traseros de Defender 90 Pick Up, 100€
Muelles traseros originales, montados delante, 0€
Solo con eso, a ver cuantos te siguen...




