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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 03/08/2010 9:45 pm
Es un Range Rover Classic Vogue lse 4.2 aut. de gasofa...En el manual me pone GL5 90 EP, pero me han comentado que es mejor poner el GL4 90 EP... alguien me puede sacar de la duda?
04/08/2010 11:25 am
Si, yo le pongo un 75-90 sintético, supercaro, y es gl4. Cumple con las características necesarias para engrasar por chorreo, que es lo que necesitan tranfer y grupos, y el gl4 es mucho menos agresivo con los componentes y conserva mejor los engranajes.
Iniciador del debate 04/08/2010 2:32 pm
Si, yo le pongo un 75-90 sintético, supercaro, y es gl4. Cumple con las características necesarias para engrasar por chorreo, que es lo que necesitan tranfer y grupos, y el gl4 es mucho menos agresivo con los componentes y conserva mejor los engranajes.
Para el Range, me comentaron que es mejor el 80W-90 EP, cres que es mejor el 75-90?
Me queda claro que es mejor el GL4, solo la duda de si 75-90 o 80-90 ???
04/08/2010 2:33 pm
SAE 75-90 EP
04/08/2010 3:23 pm
Entre un 80-90 y un 75-90 ambos el gl4 creo que será mejor el 75-90 por mantener mejor la viscosidad a diferentes temperaturas, ¿no?.
04/08/2010 3:33 pm
yo 75-90 GL5
Iniciador del debate 05/08/2010 12:18 pm
Okis...
Gus y Alb-Arm, los dos estais deacuerdo con la viscosidad 75w-90 EP, pero en lo que no os poneis deacuerdo 😉 es si GL4 o GL5, me lo podeis aclarar, pues me dicen que desgasta mas el GL5, pero que tambien va mejor, en canvio el GL4 no maltrata tanto los diferenciales, es correcto esto?, pues si es así, tendre que decidir que es lo que yo prefiero, mas duravilidad o mas rendimiento... es así ???
Gracias.