¿Como se sabe cual es el PMS del primer cilindro en el range v8 3.9?
¿Hay que desmontar algo..(por favor decidme que no)?
Quiero poner la distribucion a punto(yo solito)despues de hacer culatas.
Salu2.

Las marcas del avance están en la polea del cigüeñal del motor y se ven bien. El punto muerto superior esta marcado con las letras TDC, y los 0 grados son la marca que veras entre la D y la C. No hay que desmontar nada para verlo. Sólo limpiar la polea si esta muy sucia.

Para regularlo deberias tener una lampara estroboscopica. Mira aquí el proceso:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28807.msg237612#msg237612

Si no la tienes, lo puedes hacer manualmente con una lampara de 12V, dentro del garaje o en una zona llana, y aunque lo puedes hacer solo, si te ayuda alguien afinarás más y tardarás menos. Esto lo hago con los clásicos, que llevan platinos, pero supongo que con estos tambien valdrá, ya que al final tambien salta una chispa.

1.- Suelta la tapa del delco, afloja el tornillo que sujeta el delco, y asegurate que la pipa este apuntando al cable del cilindro numero 1. Si no es así, mueve el coche con una marcha metida hasta que llegues. Esto es muy sencillo en un motor de 4 cilindros, pero en uno de 8, pues es mas facil equivocarte. Ten paciencia. Verás que cuando la pipa apunta al cilindro 1, las marcas de la polea andarán ya cerca de la marca.

1.- Pon la quinta y empuja un poco el coche hasta que aparezca la marca del cigüeñal del PMS, segun lo que te decia antes, y luego, echalo un pelin para atras hasta que marque el avance que dice el fabricante. El haynes dice que el ajuste dinamico son 6 grados antes del PMS, (si tu coche es de compresion 9,35:1), es decir, 3 rayas en la polea. No dice nada del estatico, pero yo lo dejaria un pelin mas atrasado, entre 5 y 6 grados. En ese punto es donde deberia saltar la chispa.

2.- Conecta una lámpara de 12V, un cable al negativo de la bobina y el otro cable a una masa del coche. En ese momento, la pipa del delco debería estar apuntando al cable del cilindro numero 1 en la tapa del delco. Mueve el delco ligeramente, justo hasta que la luz se encienda. Si no se enciende, hazlo en sentido horario. En ese momento tienes ajustado el momento en que salta la chispa al cilindro 1 con los grados de avance necesarios.

3.- Aprieta el delco de nuevo, y repite el proceso, por si se te ha movido.

Espero que te sirva de ayuda. Yo te recomiendo que lo hagas con estroboscipica.

Pilonix