jesulin dilo por favor:

IM PRECIONANTE

Buenas os comento las modificaciones.

En la parte ciclo : suspension, substituimos los muelles traseros, por unos de mayor diámetro y altura, ya que con las balonas pneumaticas teníamos problemas ya que el amortiguador fox estira mucho e la instalacion de conos no era compatible, la balona necessita el tubo para inchar y desinchar, esto nos daba problemas con los conos...

Tirantes traseros los he substituidos por unos de corregidos y reforzados.

Polibushes High tec

Proteciones de suspension para que los amortiguadores  para "respiren tranquilos" por las pistas jijijijij y alfombrillas home made de malla de alta resistencia.
Estan fabricados con banda de cinta transportadora de cantera. Es indestructible la tube que cortar con la escuadradora de la carpintería y no las tenía todas...
Filtro de aire subsitución del manguito original por uno de silicona.

Parte confort y accesorios: Fabricacion e instalacion de cajonera, como no, home made, se tiene que notar el oficio, los interiores de los cajones forrados con goma pirelli de alta resistencia, los cantos aplacados con 2mm de pvc y alrededor moqueta. Las guías que he utilizado son de 80kg, en la parte superior tengo todo el tema herramientas, y en la parte inferior el cajón esta dividido en dos partes uno, para la comida y bebida, la otra para recambios.
A la hora de fabricar la cajonera tube en cuenta que pudiera llevarla con los asientos traseros montados, ya que són de quita y pon igual que la X de refuerzo.
La cajonera esta divivida en dos partes y puedo poner un cajon u otro.

Instalacion de compresor T-max y convertidor de 12v a 220v de 1800w.

Saludos

Alexandre Lladó

Colgado en la sala de operaciones antes de ir al moro con mi amigo Joan Carrera jejejej

Atención pronto novedades!!!!!! llevo muchos meses con el coche parado, pero volvemos a la carga en breve las fotos i adaptacion de la caja de dirección de competición.

Saludos

Después de mis experiencias por tierras africanas, túnez, marruecos, he visto que es necesaria la distribución del espacio interior de el vehículo, con la cajonera que fabriqué la encontré poco práctica y demasiado voluminosa, se me ha ocurrido la magnifica idea de vaciar el portón trasero y usarlo para caja de herramientas; cofre para algún recambio, aquí os pongo las fotos de como va el proceso.

Pues es buena idea. Pero como le metas mucho peso a algo ya de por sí pesado, te va a costar un poco más subirlo para cerrarlo.

Y por precaución y dado el peso extra, yo le pondría algún sistema de retención adicional, aparte d elas cerraduras que trae de serie.

Pues es buena idea. Pero como le metas mucho peso a algo ya de por sí pesado, te va a costar un poco más subirlo para cerrarlo.

Y por precaución y dado el peso extra, yo le pondría algún sistema de retención adicional, aparte d elas cerraduras que trae de serie.

Muchas gracias por el consejo, ya lo tengo pensado de poner un seguro por el interior, no te creas que le vaya a meter mucho peso, tampoco me interesa meterle mucho peso, ya que puede entorpecer el sistema de suspensión ya el peso como más abajo y al centro del coche mejor.

Ya tengo las herramientas con las bandejas pedidas a la que me lleguen me lio a distribuirlas i fabricar unos "nervios" para mejorar la rigidez del conjunto.

No sé si alguno de vosotros ha trabajado con ellas pero para el uso que les voy a dar calidad precio tienen buena pinta.

http://www.montec.es/DOGHER-TOOLS/Bandejas-de-herramientas

Saludos

Obra de arte!!!

Genial.
Un no parar!!!!!

Efectivamente, en el portón del Classic, hay un hueco bastante apetitoso para poder aprovecharlo.

Magnífico.

Obra de arte!!!

Muchas gracias!

Genial.
Un no parar!!!!!

Efectivamente, en el portón del Classic, hay un hueco bastante apetitoso para poder aprovecharlo.

Magnífico.

Es un no parar las herramientas ya estan en camino €€€€ :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: a ver si me cuando me lleguen cuelgo unas fotos y la situacion del porton, ya que lo he arenado y he soldado con TIG unos refuerzos.

Saludos

Llegaron las chuches!!!!! 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Ahora me toca, hacer la distribución correcta, a parte de las divisiones voy a soldar unos nervios; también voy a mirar si puedo abrir más de espacio para poner un estuche de alicates.

Buenas herramientas Alexandre, ¿y como lo vas a tapar para que no salga todo volando? no querríamos verte con un juego de torx y destornilladores clavados en el cogote...

Buenas herramientas Alexandre, ¿y como lo vas a tapar para que no salga todo volando? no querríamos verte con un juego de torx y destornilladores clavados en el cogote...

Esta casi todo pensado, mi idea es poner una bisagra con una tapa de alumino entera con espuma para evitar ruidos, culego un video de donde proviene la idea, la deseraid en tunez.

Saludos

Me encanta!!!!
:hello2:

En mi caso pensé poner las planchas y hacerlo directamente sobre el forro, atornillándolo debajo, con un cierre rápido.
Pero para las herramientas, me parece excelente. Inmaginación al poder!

¿cuando te mando un portón?  ;D