¿ funcionara ?

Buen "entretenimiento" te has buscado.  ;D 
Ánimo, que si hay alguien puede con un proyecto así y ese lío de "espaguetis" eres tu.  :thumbsup:

Ole, ole y ole. Mantenos informados de semejante proyecto!

Es uno de los pocos capaces de asumir un proyecto de este tipo.
A que potencia estimas llevarlo
Tiene muy buena perspectiva, si lo metes en cintura a precio razonable
tendras clientes en el barrio 😉

Esperamos por la proxima entrega, no olvides mas buenas fotos :icon_thumright:

Ole ole  :blob3: :blob3: :blob3: :blob6: :blob6: :blob6: :blob5: :blob7: :blob9:

Vaya currada. Interesante tema

Joder macho... ni que tuvieras telepatía... andaba yo pensando (ayer y hoy) que tal le sentaría un Td5 al RRC v8... y mira por donde, Sigue informando a ver si acabamos haciendo una salvajada...

Animo  Oscar, no tengo ninguna duda de que funcionara a la perfección, seguiré tu proyecto muy de cerca.

Pedazo curro que te estás marcando, supongo que será el Td5 que anda más redondo por estos lares...
Colgué el post en la parte de Disco, pues en los australias ya hay un disco 300 con corazón de Td5
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=81714.0
Un saludo y suerte

Ya conocía ese trabajo desde hace unos meses, aunque tienen el post un poco fuera de actualización.
Ellos han usado el cableado de un Disco II, que es más sencillo de hacer, pero a la postre cargas de electrónica innecesaria a un proyecto que tiene otros fines.

Yo estoy usando un cableado de Defender EU2 transformado a EU3, lo que me implica realizar cableados a parte para el control del cierre, elevalunas, espejos, calefacción, aire acondicionado, etc.

Muy buena elección, el cableado del Defe te permite ahorrar mucha electrónica y problemas. Con eso te aseguras mucha fiaibilidad y ausencia de problemas.
La ventaja del RRC es que salvo el centralizado y ventanillas (y apertura tapón combustible) no hay más electrónica.
Seguiremos con detenimiento la evolución.
Un saludo

Una pregunta ... el radiador del anticongelante de serie del 300 lo mantienes o le metes el del td5? Lo pregunto porque tengo el de mi 300 muy justito y mirando para cambiarlo poco me cuesta plantearme coger otro; siempre y cuando sea una mejora a futuro; sé que el intercooler tendre que cambiarlo tambien mas adelante acorde al radiador.

Hay que ver ..., siempre hay alguien que no deja las cosas como están    >:( >:( >:(, es que nunca se acaba esto de preparar un rrc?

Felicidades Oscar, cómo te va la marcha!!!

Me pongo en Primera Fila EXPECTANTE, espero que no borren el Post, por Cotenido Erotico.
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Radiador de Td5 e intercooler muy grande. El único radiador que se mantiene es el del aire acondicionado, con sus respectivos electros, que usaremos para hacerlos funcionar en caso de temperatura de agua alta.