Muy buenas atodos. Un cordial saludo. Estoy buscando por Alemania un RRover 4.6 más o menos del 00-01 y he encontrado un par a buen precio. Queria preguntaros qué problemas suelen traer estos coches. Yo tuve un Discovery 200Tdi que me dio la murga con mucha frecuencia. Creo que lo dejé mejor que lo que estaba (menudo timo!!). Ahora poseo un Patrol GR del q estoy muy contento pero me lo puedo sacar todavía por una pasta y pillarme algo a buen precio en Alemania. También consultaros qué tal son estas cosas ya que desconozco el tema de importación pero veo mucha gente contenta con sus transacciones.
Debo haceros saber que soy bastante cuidadoso con el tema mecánico, es decir cumplo las revisiones al kilometro, reviso muy a menudo los nieveles y llevo los cambios de componentes (filtros, líquidos, valvulinas, ...) al dedillo. Grácias de antemano. Espero estar en contacto con vosotros más a menudo. Felicidades por el foro.

El RR 4,6 es un pedazo coche, perooo.
-Posibilidad de tener el bloque poroso, una camisa suelta o rajada... motor nuevo. Si bebe agua o se calienta, ahí lo tienes.
-La electrónica hace el tonto. No sé donde lo vi pero los del 95 tienen la peor fama de todos, y con diferencia.
-La suspensión neumática falla
-El cambio automático va bien. La prueba es ir a punta gas y a unos 80 cuando cambia a 4ªsi duda o da tirones.... cambio nuevo..

Es un pedazo coche, precioso, cómodo, imparable (con una mínima preparación he visto hacer verdaderas diabluras) pero me da miedo quedarme tirado en medio de ningún sitio y encima por culpa de la electrónica 😯 y por eso no me lo pillé, y me fui al disco V8, cuanto menos tenga menos se puede ir