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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 17/03/2009 3:43 am
te queria comentar que me explicases como hiciste tu range rover automatico
y que piezas utilizaste que el manual no tenia -
gracias
mi correo countylwb2@hotmail.com
17/03/2009 9:57 am
ya te he respondido en GENERAL, su R.R lo tengo yo, y no se exactamente que es lo que hace falta para tal reforma, pero , la caja, el radiador, la palanca selectora, latiguillos del radiador, soportes para el radiador (creo) y mucha mano de obra.
Iniciador del debate 17/03/2009 2:26 pm
lo de la mecanica mas o menos lo se, pero de cableado, pedales, electronica
lleva algo este modelo? donde llevan el radiador de la caja de Cambios los RR.?
Que es el ckickdown y alguien podria poner una foto para yo ver lo que es ?
mil gracias de antemano
17/03/2009 4:04 pm
Que es el ckickdown y alguien podria poner una foto para yo ver lo que es ?
mil gracias de antemano
El kickdown ( patada abajo), es un sistema que baja una o dos marcha. Normalmente va comandado por un pulsador, que se acciona cuando pulsas el acelerador afondo.
El cambio automatico, suele buscar la relacion mas larga posible, pero ante un adelantamiento o similar, al buscar con el acelerador, potencia maxima ( pisando a fondo el acelerador), el cambio reacciona bajando una o dos marchas.
17/03/2009 10:32 pm
Como bien dice el amigo Chapu, el ckickdown es un sistema que hace que la caja reduzca a una marcha más corta al bajar el píe del acelerador a fondo, claro siempre y cuando las revoluciones del motor se lo permitan, ya que el cambio de por si siempre intenta llevar el motor a bajas revoluciones.
El radiador lo lleva delante junto al del agua y el intercooler.
El pedal del embrague se le quita y se le deja el bombín puesto para no dejar agujeros.
Y si eres de por aquí no tengo ningún problema en quedar y que lo churretés.