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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 31/01/2008 8:36 am
Hola .
Quiero cambiar los pilotos delanteros , por que en los dos tengo casi peces dentro , se han llenado como de verdin y uno esta rajado, he estado mirando en paddock pero como no viene foto , no se si seran balnco amarillo como los que tengo o seran amarillo -amarillo como he visto alguno. Queria saber si alguno lo habeis pedido y si son los correctos y me decis la referencia . No son baratos la verdad , si sabeis de alguna otra opcion de compra , pues os agradezco la idea.
La puesta en marcha me ha fallado un par de veces , en frio por la mañana a veces la cuesta accionar , no es problema de bateria os lo aseguro , es la puesta . Tambien la he visto en paddock , que es la Bosch y lo que vale y la comprare , por que no quiero movidas con el arranque . Lo dicho si me dais alguna otra opcion o consejo de compra, pues agradecido.
Ya me contais. Mil gracias por vuestra experiencia. Un saludo.
Ya me contais. Un saludote.
31/01/2008 10:39 am
Amarillo-amarillo son solo para las versiones NAS (mercado americano) los de paddock son iguales que los que llevas.
31/01/2008 10:42 am
Respecto de los pilotos, si son para el classic, creo que siempre son blanco-ambar(solo para el mercado americano, creo, salieron ambar-ambar y en ese caso digo yo que lo indicarian).... no se donde los vi en otro lado, ni a que precio.
Supongo que es obvio preguntar... ¿has mirado en los desguaces'
Iniciador del debate 31/01/2008 2:44 pm
No, no he mirado en los desguaces, por que aqui en Valladolid , lo que se lleva es el Renault , y de esto ahi poco o nada.....
De todas formas , algo como los pilotos , no me importa que sean nuevos , los faros y los pilotos visten mucho y son seguridad para que te vean.
Los pedire a Paddock con los polibushes que me hacen falta . He visto que hay dos referencias segun el bastidor, a ver si no me equivoco. 😉 .
Y de la puesta en marcha que me decis?? Me da la sensacion que es un tema de escobillas o suciedad, el bendix va perfecto y solo es el rotor que en frio a 4 bajo cero no quiere girar.... A lo mejor se puede desmontar y llevar a reparar no??
Gracias . Saludos. 😉
31/01/2008 4:33 pm
Pues la puesta en marcha yo la desmontaria y preguntaria y si es cosa de poco te vas a ahorrar una pasta.
Los pilotos los puedes desmontar y limiar por el hueco por donde entran las bombillas, yo lo hice en uno que me tiraron los de la itv y quedo como nuevo.
Saludos
31/01/2008 5:41 pm
Si es solo en frio, puede ser la grasa del bendix, que se queda dura y no deja que llegue hasta el contacto. Desmontalo, limpialo y grasa nueva.
Los pilotos, con una mezcla de agua, jabon y arena de rio, le das 10 minutos a las maracas y se quedan limpitos. Hazles un taladro en la parte inferior para que no acumulen agua.