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para entendidos en v8 especial para alb-arm

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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
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pasa algo si se quitan las trompetas y se deja el plenun vacio? oes mas que nada porun problema de turbulencias? porque tambien se le podrían poner mas bajas.

Hablo sin saber! solo es una pregunta,Y enhorabuena pumu, tomaaste una decision en caliente porque te viste apurado, pero todonecesita calma y pensar, al cabo de una semana estarías deseando andar en el otra vez.



   
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(@Papachristian)
Registrado: hace 17 años
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Cambias los bajos del coche y si las quitas las distancias hasta la admisión son diferentes según el pistón ademas de las turbulencias y demás.
Aqui se ha hablado mucho, largo y tendido sobre la plenum.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=37013.0



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

gracias papa, le voy a hechar un vistazo, aunque en ese tema creo que ya he participado.



   
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 pumu
(@pumu)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

pero poniendo el espaciador ese se consige algo si no le aces nada mas ? , es que por mucho que lo levantes por el caudalimetro seguira entrando el mismo caudal



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

yo creo que lo mejor, es una ecu, con sus inyectores, sensor map,  y listo.. aunque alberto dice de quitar el delco y poner un sensor de cigueñal, yo no sé lo complicado que puede ser esto, pero me dá la sensacion de que será muy dificil.



   
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 pumu
(@pumu)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1506
Iniciador del debate  

yo creo que lo mejor, es una ecu, con sus inyectores, sensor map,  y listo.. aunque alberto dice de quitar el delco y poner un sensor de cigueñal, yo no sé lo complicado que puede ser esto, pero me dá la sensacion de que será muy dificil.

de todos modos my v8 no es para correr lo tengo para campo y la verdad me va muy bien , incluso con las 33" no necesito mas cv como mucho le pondria grupos mas cortos , pero vamos qe ara mismo no los necesito



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

si lo de hacerle esto no es cuestion de carreras.. es cuestion de fiabilidad y optimizacion. Mi evo consume lo mismo con los 390cv que tiene ahora que con 280 como traía de serie, Basicamente ahora entra la gasolina que necesita gestionado por el sensor MAP, en cambio el caudalimetro.. pues funciona como le dá la gana.



   
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 pumu
(@pumu)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

bueno pos la trompeta dichosa por mucho que la metiera se seguia moviendo como si se ubiera lijado y le faltara un poco de grosor , pero bueno mi padre la a cojido con unos alicates y la a abierto un pelin de abajo y a quedado perfecta , espero no se salga mas



   
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