solo en frio o se quita en caliente?  se apaga la luz de aceite? Le diste un calenton el ultimo dia que lo usaste?  Suena solo al centro o mas en uno de los lado?

lo ace en frio y en caliente no se le va , el ruido lo ace por las trompetas de admision y no no le e dado un calenton lo pare el domingo que iva bien y solo salio 2km y si se apaga la luz de aceite y le e mirado el nivel y lo tiene bien y yo lo oigo mas bien en el centro y de echo se nota el toc toc en la tapa , pero claro puede ser que se comuniquen los ruidos ya que ai es donde respira el motor

si suena en el centro, o son tus taques que no se llenan o es que se te ha adelantado demasiado el encendido y vas picando.

si suena en el centro, o son tus taques que no se llenan o es que se te ha adelantado demasiado el encendido y vas picando.

bueno lo e llevado al taller i dicen que lo miraran pero que parece que le falla un cilindro y que seguro es de ai

Me encantan los talleres y sus diagnosticos rapidos  ;D ;D  solo le ha faltado pedirte 2000€ por cambiar el motor  😉

no se , yo no creo que le falle un cilindro el coche empujaba bien , jeje

Mas de 200mil km y los taques dan señales de fatiga
aguantan muchisimo, pero a primeras parece ser eso.
Eso del piston malo de oidas, suena sospechoso
segun nueva moda:
ATiron +1

Suerte, algo me dice que la culata va para afuera
salu2ato2

PD Nuestros V8 siempre empujan bien ::)

Mas de 200mil km y los taques dan señales de fatiga
aguantan muchisimo, pero a primeras parece ser eso.
Eso del piston malo de oidas, suena sospechoso
segun nueva moda:
ATiron +1

Suerte, algo me dice que la culata va para afuera
salu2ato2

PD Nuestros V8 siempre empujan bien ::)

que quieres decir , con que la culata ira afuera , si son los taques en teoria sol oai que sacar la tapa valvulas no?

Joder que misterios.
Si suena en el plenum y no hay nada suelto, pocas cosas más pueden ser. Lo más factible parece lo que dice Alberto, que se haya salido de punto, o los taques no se llenan, pero si dices que tira bien y no petardea, solo quedan los taques, no?. Uff nose. La verdad me has dejado intrigado.

Yo tuve un nissan primera que se le jodio la bomba de aceite y sonaba igual, tacka, tacka, pero tenia la luz del aceite encendida, pero el sonido parece el mismo. Cambiar bomba y se soluciono, y menos mal que no andube mucho, sino.......

A ver en que termina
Suerte

Joder que misterios.
Si suena en el plenum y no hay nada suelto, pocas cosas más pueden ser. Lo más factible parece lo que dice Alberto, que se haya salido de punto, o los taques no se llenan, pero si dices que tira bien y no petardea, solo quedan los taques, no?. Uff nose. La verdad me has dejado intrigado.

Yo tuve un nissan primera que se le jodio la bomba de aceite y sonaba igual, tacka, tacka, pero tenia la luz del aceite encendida, pero el sonido parece el mismo. Cambiar bomba y se soluciono, y menos mal que no andube mucho, sino.......

A ver en que termina
Suerte

ami no se me encendia ninguna luz  ??? ??? ???

Llevas reloj de presion de aceite? para comprobar la presion...
Yo no se mucho de v8 pero desde un principio pense en un taque por los sintomas que decias...  ;D ;D

como dice alberto, o taques o picado, aunque si el ruido es mas Tack tack tack será de taques... Cuando pica biela suena mas metalico,

A ralenti no puedes picar.  Si suena como una maqina de coser, son taques.  Tambien has podido doblar un empujador, pero un disgnostico en la distacia es dificilisimo...

Si suena en todo rango de revoluciones sobre todo al acelerar, es un casquillo de bancada o una junta de colector de escape quemada.  Las juntas de escape que se queman han hecho cambiar muuuuchos motores pensando que es de bancada.

A ralenti no puedes picar.  Si suena como una maqina de coser, son taques.  Tambien has podido doblar un empujador, pero un disgnostico en la distacia es dificilisimo...

Si suena en todo rango de revoluciones sobre todo al acelerar, es un casquillo de bancada o una junta de colector de escape quemada.  Las juntas de escape que se queman han hecho cambiar muuuuchos motores pensando que es de bancada.

el problema es que si pongo la mano encima del pelnum noto el toc toc y luego esta que lo a echode cero el domingo lo pare que iva bien y aller lo arranke y desde que arranco lo acia , al relenti a veces deja de acerlo y a los segundos vuleve acerlo y cuando lo subes mucho de vueltas no lo ace , podria ser salgo de las mariposas de admision ?