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Range Rover Classic + P38
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23/07/2019 12:33 am
Titulo original
URGENTE: TEMPERATURA RR P38
Buenas tardes, me comunico desde Ecuador un gusto con los miembros del club, bueno uno de los problemas de mi P38, es que en tráfico me subía la temperatura, valga la aclaración no retornaba el agua por la tubería de purga del radiador al envase del refrigerante....ahora bien purgue el sistema de enfriamiento y el retorno un día fue con bastante presión y constante al día siguiente fue constante pero sin mucha presión no se si por ahi es el problema, ahora el otro punto es que es una subida y con el motor a bajas revoluciones de igual manera subio la temperatura, vale acotar que esta reparado el motor, termostato nuevo bomba de agua nueva radiador nuevo. y mi otra consulta es si tiene algo que ver el sensor tps con el cambio automatico, es muy brusco el cambio de segunda a tercera y golpea la caja cuando baja de cuarta a tercerca a veces no entra la marcha y sale un mensaje FALLO EN CAMBIO.... tambien se reparo la caja y cambie el convertidor.. de antemano muy agradecido por sus comentarios
23/07/2019 6:54 pm
Comprueba el nivel de aceite de la caja de cambios.
Me suena a fallo de caja de cambios, aunque haya sido reparada.
En cuanto al motor, si es un gasolina, ¿ comprobaron la estanqueidad del bloque ?
23/07/2019 7:40 pm
El nivel de aceite esta correcto... y referente a la estanqueidad si se comprobó esta perfecto....no sabemos que mismo pueda estar pasando...
23/07/2019 9:56 pm
Ves que disminuya el nivel de refrigerante? Respecto al FALLO CAMBIO a mi me ha ocurrido un par de veces por nivel de bateria baja pero nada de pegar golpes.
Verificas el nivel de liquido de la caja de la manera adecuada?
29/07/2019 4:49 am
el nivel de refrigerante y aceite de la transmision esta correcto...... cuando no quiere entrar la marcha acelero a fondo y entra de golpe la marcha. gracias por su respuesta....
30/07/2019 6:56 pm
Hola y bienvenido
Puestos a descartar cosas
Revisa que el viscoso del ventilador este funcionando, prueba con una revista o periodico enrollado
cuidadosamente lo mentes en las aspas estando el motor en funcionamiento
Si se detiene esta mal, hay que cambiarlo
A primera vista la hélice gira y parece estar bien, pero al exigirle fuerza no arrastra y el motor se calienta
y la caja con el
La caja debe de llevar su aceite, no un sucedáneo tipo valvulina
Saludos a la afición, y no dejes de contar como te ha ido
02/08/2019 8:05 pm
Gracias por el consejo, y si esta todo en perfecto estado.. no se que mas podria ser....
