Hola,

Perdón por reutilizar el Asunto, pero es que me ha traído al cuerpo el susto de las vacaciones.

Se trata de un p38 diesel, el motor M51

? El mecanismo de presión de los patines tensores de las cadenas de distribución debe ser por presión de aceite, verdad ?

No me había fijado nunca en ellos y en los despieces no lo veo claro.

Lo pregunto por esto:
Al final de los 700 y pico kilómetros camino de playa, ya aparcando, oigo un plasplasplas en el motor, como de algo suelto pero más fuerte.
Solo al ralentí.
Primer pensamiento: algo suelto ( ya tengo tarea mientras deshacen las maletas).
Busco, toco, meneo ... pero no encuentro nada suelto.

Pongo la oreja mejor y cielos !!, es interior, alguna de las cadenas de distribución (una arriba y otra abajo). joer si se casca cualquiera la de las dos cadenas, adios motor !!
Pero solo al ralenti.

Debido  las circunstancias del sitio y otras, nos volvemos a casa para llevarlo al mecánico, con el riego de cascarse todo en medio de los 700ypico Kms. pero peor hubiera sido que cascara allí.

Llegamos bien, tan bien que no vuelve a sonar ni ha vuelto a sonar!!!, ni un poquito. 

Supongo que el mecanismo de presión de los patines tensores de las cadenas de distribución tienen algún apoyo en la presión del aceite. ? es así ?.

Gracias.