Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
10
Respuestas
5
Usuarios
0
Reacciones
1,079
Visitas
Iniciador del debate 29/04/2018 10:51 pm
Buenas tardes,
Bueno por aquí de nuevo con una pequeña duda que espero no sea mucho, hoy escuché un ruido al doblar la dirección en parado en la parte izquierda del coche al doblar la dirección en suena un clonk, la verdad todavia no suena mucho y solo es al doblar la dirección en parado cuando do lo escucho y pareciera solo en alguna posición cuando suena.
El reenvío de la dirección estaba ya un poco tocado no sé si ya pueda ser que esté llegando a su fin.
Bueno a ver qué opináis.
Saludos
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
01/05/2018 1:05 am
Saludos.
Sin verlo ni oirlo es dificil. Puede ser el reenvio que ya dices que estaba tocado o algun rodamiento del giro de la direcion. Empieza a revisar y sacudir todo buscando holguras.
Iniciador del debate 04/05/2018 9:16 pm
Buena tardes,
Pues al final como me imaginaba efectivamente ves el reenvío que tiene bastante holgura, ya está pedido y otra cosa solucionada, poco a poco[emoji28][emoji28]
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
05/05/2018 9:32 am
Buena tardes,
Pues al final como me imaginaba efectivamente ves el reenvío que tiene bastante holgura, ya está pedido y otra cosa solucionada, poco a poco[emoji28][emoji28]Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
Luanfer, pon foto de la pieza y ubicación, y si puedes, haz un pequeño brico para los que tengamos que pasar por ahí alguna vez!
Saludos!
Julius Bcn
15/05/2018 10:57 am
El colega Paco Leal escribia el 02 08
De la caja de la dirección sale una barra que va a la mangueta izquierda, con esta barra al girar el volante tu ya mueves la rueda izquierda, pero necesitas mover la rueda derecha tambien y eso se consigue de la siguiente manera.
De la manqueta izquierda sale otra barra que va a una pieza, por detrás de la rueda delantera la ves, que es el reenvio. Y de este reenvio sale otra barra que cruza al otro lado para mover la rueda derecha, pero no va directamente a la mangueta derecha si no que va a otro reenvio igual que el anterior, es decir que tienes un reenvio en cada lado.
Espero te sea util, a falta de la foto 😉
Iniciador del debate 20/05/2018 9:24 pm
Por aquí os dejo algunas de las fotos de la pieza que e cambiado y se a solucionado el ruido, siento no poder poner más fotos, pues me lo cambiaron en un taller amigo y no hizo fotos, pero bueno por si puede servir de ayuda a alguien que tenga el mismo ruido.
Muchas gracias por vuestra ayuda como siempre.
Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk
21/05/2018 10:31 am
Viendo las fotos...
Yo tengo un problema de vibraciones al frenar y solo me pasa a 80 Km/h.
Hemos pensado que como anda pidiendo el cambio de pastillas, cambiar tambien los discos pero he visto tambien que esa rotula la tengo bastante mal. ¿Son iguales la de la parte izquierda y derecha?
Hace falta realinear la direccion al hacer el cambio?
Por otro lado si tiro del amortiguador de direccion tiene bastante holgura por lo que lo cambiare tambien. Me aconsejais alguno en especial?
21/05/2018 11:12 am
Tema Amortiguador de direccion
Como me dijo el mecanico de cabecera, para un uso normal
el original te ha durado 20 años.
En el otro llevo OME, 6 años sin novedad.
21/05/2018 11:46 pm
Saludos.
Al cambiar discos no hay que alinear, al cambiar rotulas, conviene. Las rotulas hay de dos tipos: de rosca izquierda o derecha. Comprueba cual es la que tienes que cambiar. Puedes evitar tener que alinear si mides muy bien alguna distancia como referencia antes de quitar la rotula vieja y dejas la misma medida al montar la nueva.
22/05/2018 9:55 am
Gracias Autoinvitado
Una vez metidos y por el coste que tiene la rotula cambiaremos las dos que ya han aguantado bastante. Aunque no es muy "preciso" contaremos las vueltas que soltamos y cogeremos previamente alguna medida de referencia y luego amarraremos la nueva las mismas vueltas y comprobaremos la medida...
Y luego llevare a un taller a alinear