Considera que a mas diametro de rueda, arrancara mas lento
indisintamente que roce.
El P38 Diesel ya flojazo de por si, con este diametro no creo que vaya bien.
Ademas habra que homologar.

Mientras esperemos por mas y mejores sugerencias

Si ,ya cuento con la instalación de unos grupos mas cortos para compensar el cambio de relaciones,de manaera que las relaciones queden tal como las tengo ahora.Ademas el coche lleva un centralita que aumenta el rendimiento de serie.

Hola,

Refloto el tema, porque estoy pensando en ponerme esa misma medida en un RR P38 V8.
Estoy entre la 235/85R16 (que es bastante grande - 806mm diametro total) y la 265/60R18 (no tan bestia - 775 mm de diametro total).

Y quería opiniones a ver si se de alguien que las haya llevado.

Por cierto ¿alguien me podría guíar en el proceso de homologación? He ido hoy a la ITV y me han dicho que necesito un certificado del fabricante indicando que puedo llevar ese neumático. ¿Solo eso? ¿Alguien lo ha hecho alguna vez? ¿Ponen muchas pegas?

Saludos,

Si el fabricante no permite la medida tendrás q homologar con ingeniero. Se hace y ya.
A parte, una medida tan grande con un cambio automático que, si no me equivoco, era de los "frágiles" me lo pensaría un poco y, si es tema de imagen, buscaría una alternativa equivalente algo más ancha o con dibujo más a tu gusto para q el coche ande bien, el velocímetro no mienta, etc

Lo bueno es que ganas altura ventral q siempre es necesaria si te pones a jugar...

És mi humilde opinion de usuario de 285/75R16

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